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波音: 波音重启对华飞机交付,发动机供应怎样了

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长江-1000A是我国第一个具有完全自主知识产权,严格按照民航适航要求研制的大涵道比涡扇发动机,满足150~180座级单通道飞机(配备双发)的动力需求,目前正在进行试飞,待民航局完成适航审定工作后才能投入商用。


在今年3月举行的2025第九届商用航空发动机技术大会上,中国航发集团董事史坚忠透露,为C919配套的长江-1000A发动机试运行表现“远超预期”。

也有业内人士对记者分析,美方此次对发动机出口的限制预计只是短暂措施,但也可能促使中国加快国产发动机的研发和试飞进度。
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