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莫言: 雷軍和余承東的互撕,躺槍的卻是莫言


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第二天早上,雷軍又重復了一遍。


隨後,小米公關部總經理王化發文:

“牆上蘆葦,頭重腳輕根底淺;山間竹筍,嘴尖皮厚腹中空。”


長城、比亞迪有所不同,雷軍和余承東都是以互聯網營銷見長的人物。

余承東的綽號就叫“余大嘴”,雷軍更是得到過業績眾多大佬的營銷肯定,比如劉強東的那句:

“不要和雷軍比營銷,這塊我們比不過他。”



很早之前,雷軍就說過:

“我就是想用宗教的一些想法來進行商業,我理解的小米就是一個商業宗教。”

宗教,就是讓粉絲狂熱的一個存在。

華為和小米本身都有各自龐大的粉絲群體,兩家企業,也被很多人稱為“宗教企業。”

原因是:

1 核心粉絲群體極度忠誠,犯我品牌者,雖遠必罵。

2 兩家企業和G端的關系都很好,網上如果有負面消息,G端也會幫助處理,使之消失。

3 各家水軍勢力都非常龐大。


所以在這件事上,我是不站隊的,不是不想站,而是不敢站。

但關於這場撕逼大戰,我覺得有幾個背景知識要和大家分享一下,以便各位看官老爺豐富知識,提高眼力。

一:撕逼大戰的背景

這幾天汽車協會多次發文,說不要打價格戰,但現在幾家頭部企業似乎都不把協會的話當回事。

比亞迪率先帶頭降價,618全產線降價1-4萬,疊加國補,4萬多就能買到秦的最低配置。


而後,吉利、零跑、智己紛紛跟上。

為什麼頂著風頭也要降?

因為新能源汽車市場已經來到了“出清期”。

所謂“出清期”,就是現在市場的供給遠遠大於需求,就像19年房地產市場一樣,房子多的老百姓都住不過來。

到了一定到時候呢,就要掀起惡性競爭。



這個競爭是必要的,因為產能已經嚴重過剩,只有激烈的競爭才能淘汰掉過剩的企業。

威馬、高合、極越已經倒下,未來只有幾家頭部能活下來。

這個劇情,日本90年代有過,中國90年代也有過(小家電泛濫,最後大浪淘沙,只剩下了美的、格力、海爾等頭部)。
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