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LNG Canada項目: 天然氣運輸巨頭商船三井暫停中國LNG船新訂單


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天然氣運輸巨頭商船三井暫停中國LNG船新訂單 https://t.co/vVVyb25DTh pic.twitter.com/iHZr8tFCwk — RFI 華語 - 法國國際廣播電台 (@RFI_Cn) May 24, 2025 擁有全球最大液化天然氣(LNG)運輸船隊的商船三井表示,隨著美國加強對中國造船業的審查,目前很難購買中國制造的LNG船。這家日本公司的一位發言人稱:“在目前情況下,很難購買中國船舶,因為美國提議對停靠其港口的中國制造的船舶征收入港費”。


據《日經亞洲》周五報導,商船三井計劃將新訂單從中國轉移到韓國。但該發言人告訴彭博社,這一計劃尚未最終確定。商船三井總裁、首席執行官橋本剛在受訪時說,這家日企的目標是降低風險。

橋本剛表示:“與中方開展新業務的話,我們將拭目以待”。據悉,商船三井不會取消與中國船廠的任何現有合同。


美國特朗普政府此前出台了一系列措施,旨在遏制中國主導全球造船業,並重振其自身低迷的造船能力。這些舉措震動了全球航運市場,促使船東重新思考未來船舶的建造地點。


韓國造船商已嗅到了商機。上周,大型造船商——現代集團和韓華海洋主動提出幫助美國提升造船能力,重振其海上霸主地位。

克拉克森研究公司(Clarksons Research)的數據顯示,以載重噸計算,韓國造船商在全球在建船舶中所占份額為18%,而日本為11%。


根據2024年的一份企業報告,商船三井擁有一支由97艘LNG船組成的船隊。該公司還擁有873艘船,位居全球第二大商船隊之列。

中國造船廠占據全球訂單的三分之二。今年1月,中國船舶工業集團被列入美國國防部的“中國涉軍企業”清單。該清單沒有具體的處罰措施,但會阻止美國公司與其開展業務。
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