好消息北岸巴士線延伸至Metrotown

2025-05-21 | 來源: 加西網 | 轉到微信 | 有0人參與評論 | 字體: 放大縮小 | 收藏 | 打印

（加西網綜合）大溫運聯（TransLink）稱，將於 2027 年開始將北岸快速巴士路線延伸至本拿比的 Metrotown。

目前，R2 Marine Drive RapidBus 是一條服務於北岸的東西向路線，在西溫哥華的 Park Royal 和北溫哥華區的 Phibbs 巴士總站之間運行，並與 SeaBus 總站和 Lonsdale 巴士總站有重要連接。

從 2027 年開始，大溫運聯 TransLink 將把 R2 RapidBus 從現有的最東端終點站 Phibbs 巴士換乘站延伸至本拿比。

北溫哥華海濱大道上的 R2 RapidBus。（TransLink）

其路線將向南延伸，穿過鋼鐵工人紀念橋，提供與兩座天車站的換乘機會，千禧線上的布倫特伍德鎮中心（Brentwood Town Centre Station）站和世博線上的 RapidBus 路線的新南端終點站 Metrotown 站。

它還將與 R5 Hastings Street RapidBus 相連，並提供到達 BCIT 本拿比校區的新路線。

好消息,大學畢業後沒找到工作可以吃低保了

大溫一周內有暴雨和大風好消息是

好消息!多國向加拿大伸出了橄欖枝

此次R2服務的擴展得益於本月初的一項重要決定，此前，TransLink 董事會和市長委員會（Mayors’Council）批准了提高票價、停車稅和房產稅的新措施。這些變化不僅旨在避免服務削減，為交通管理局的財政危機提供臨時解決方案，也旨在擴大和提升交通服務。除了TransLink帶來的新收入外，省政府還承諾在2027年之前提供3.12億加元的新臨時運營資金。

根據TransLink最新發布的乘客統計數據，目前運行於Park Royal和Phibbs巴士交換站之間的R2線在2024年的乘客量為194.4萬人次，平均工作日5700人次，周六5000人次，周日/節假日4000人次。這一數字略低於2023年的196.5萬人次，平均工作日5800人次，周六5050人次，周日/節假日4100人次。

目前，R2 是 TransLink 大溫地區 195 條公交線路中第 42 繁忙的公交線路，也是 6 條 RapidBus 線路中第 5 繁忙的公交線路。

雖然 R2 延長線的具體路線尚未最終確定，但預計延長後的 RapidBus 在過橋後將沿著 Hastings 街行駛，到達 Willingdon 大道，然後繼續前往 Metrotown。

菲布斯 Phibbs 公交換乘站和 Metrotown 之間的路線（途經鋼鐵工人紀念橋、 Hastings 街和 Willingdon 大道）的乘客需求已經很旺盛。

2024年，130路Metrotown站/Phibbs Exchange公交線路將成為TransLink第20繁忙的公交線路，年乘客量達325.6萬人次，其中工作日平均10,200人次，周六7,000人次，周日/節假日5,200人次。這一數字高於2023年，當時該線路的乘客量為318.1萬人次，其中工作日平均每日10,000人次，周六7,100人次，周日/節假日5,300人次。

222路Metrotown Station/Phibbs Exchange（相當於130路的快車，運行於同一線路，僅在高峰時段停靠少量站點）在2024年的年客流量約為95萬人次，平均工作日客流量為3800人次。這一數字高於2023年的91.2萬人次和2022年的66.8萬人次。目前，它是TransLink第80繁忙的公交線路。

在交通狀況最佳、橋上暢通無阻的情況下，130路和222路在高峰時段的端到端通行時間目前分別約為35分鍾和45分鍾。同樣，北岸現有R2公路的端到端通行時間約為40分鍾。