仅剩2周时间可获BC省电动汽车补贴

2025-05-01 | 来源: 加西网 | 转到微信 | 有0人参与评论 | 字体: 放大缩小 | 收藏 | 打印

加西网编译和综合报道：加拿大和BC省民众现在购买电动汽车并不容易了，一方面是汽车价格在上涨，另外一方面是联邦的电动汽车补贴已经没有了。

如果您在 BC 省想购买电动汽车 (EV)，您还有两周的时间可以享受省级退税计划。

BC省（BC）发布了去年零排放汽车（ZEV）销量的最新数据和统计。报告还透露，“电动乘用车补贴计划”（Go Electric Passenger Vehicle Rebate Program）将于2025年5月15日暂停。

BC省能源与气候解决方案厅在一份声明中表示：“鉴于迄今为止的进展以及联邦政府将于 2025 年 1 月结束电动汽车补贴政策，省政府将暂停该计划，以考虑下一步措施”。

因此，您仍然可以在 5 月 15 日之前享受这一优惠。

电动汽车退税取决于个人收入和您感兴趣的车辆类型。对于续航里程少于 85 公里的插电式混合动力汽车，居民可获得高达 2,000 加元的退税。

对于电池电动和长距离插电式混合动力汽车，最高可获得 4,000 加元。

（来源：CleanBC）

加国人买电动汽车兴趣连续第3年下降

AutoTrader 的一项调查显示，考虑购买电动汽车的加拿大人越来越少，尽管电动汽车价格较低，但购买电动汽车的兴趣连续第三年下降。

42% 的受访者表示，他们正在考虑购买电动汽车作为下一辆车，这一比例低于去年的 46%。

2022 年，68% 的受访者表示会考虑购买电动汽车。

与此同时，29% 的受访者表示他们只会考虑购买电动汽车——与去年的 40% 相比大幅下降。

AutoTrader 在网站上对 1,801 人进行了调查，结果显示，尽管价格下降，但司机们仍然担心政府激励措施减少、基础设施缺乏以及长期成本增加。

AutoTader 价格指数显示，2024 年最后一个季度电动汽车价格同比下降 7.8%。

这项于 2 月 13 日至 3 月 12 日进行的调查显示，68% 的非电动汽车车主表示政府激励措施可能会影响他们的决定，而略多于一半的人表示激励措施增强了他们购买电动汽车的信心。

预计，随着一些民众因为各种原因低至特斯拉，加拿大民众购买电动车的兴趣将进一步下降。

此外，加拿大保守党于 4 月 22 日誓言，如果 4 月 28 日当选加拿大下一届政府，他们将废除联邦电动汽车强制令。

加拿大目前的零排放汽车销售目标要求到2026年、2030年和2035年，零排放汽车（ZEV）分别占加拿大新车销量的20%、60%和100%。如果汽车制造商的零排放汽车销量未达标，且未能获得足够的抵消额度，则将面临每辆2万加元的罚款。

加国新的电动汽车退税计划制定中

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保守党政纲称，此举将“保留消费者的选择权”，同时取消“惩罚性税收”。

预计如果保守党上台并取消此目标的话，加拿大人购买电动汽车的兴趣将进一步大幅下降。

特斯拉加拿大大幅涨价高达三万元

特斯拉已将其在加拿大几乎所有车型的售价提高了数万加元，并开始以“售完即止”的关税前价格销售限量版车型。

价格上涨了 20% 以上，有些车型的价格甚至比以前高出了 3 万加元。

特斯拉 Model 3

Model 3 长续航全轮驱动——起价 79,990 加元（增加 11,000 加元）
Model 3 Performance——起价 89,990 加元（增加 10,000 加元）
Model 3 后轮驱动 - 停售（之前售价 55,990 加元）

特斯拉 Model Y

Model Y Long Range——起价 84,990 加元（增加 15,000 加元）

特斯拉 Model S

Model S——起价 133,990 加元（增加 19,000 加元）
Model S Plaid——起价 154,990 加元（增加 18,000 加元）

特斯拉 Model X

Model X 全轮驱动- 起价 140,990 加元（增加 19,000 加元）
Model X Plaid——起价 161,990 加元（增加 19,000 加元）

特斯拉 Cybertruck

Cybertruck 全轮驱动——起价 139,990 加元（增加 25,000 加元）
Cyberbeast——起价 167,990 加元（增加 30,000 加元）

Tesla North 指出，特斯拉加拿大网站不再接受定制订单。取而代之的是，它引导客户使用特斯拉应用程序定制和订购新车，同时网站鼓励访客购买现有的、关税前的库存车。即便如此，即使是关税前的库存车也比今年早些时候贵得多。

此次涨价并不是特斯拉今年唯一的涨价。在联邦电动汽车补贴结束后，这家电动汽车公司在1月和2月都曾上调价格。

此次涨价导致即使是最便宜的特斯拉车型也高达近8万加元，预计将严重影响特斯拉在加拿大的销量。