擴大公交大溫地稅和公交票都得漲

2025-04-30 | 來源: 加西網 | 轉到微信 | 有2人參與評論 | 字體: 放大縮小 | 收藏 | 打印

（加西網綜合）大溫地區市長委員會於今天周三批准了2025年投資計劃，通過上調票價和地稅，以發展大溫地區公交系統，包括新增和擴建數十條公交線路。

大溫地區市長委員會和運聯（Translink）表示，未來兩年內，大溫公交服務將增長5%，以緩解其50條最繁忙線路的擁擠狀況。該計劃還將在三角洲地區的蒂爾伯裡工業園區等高需求地區增加線路。此次擴大服務也將改善前往大溫地區一些工業就業場所，以及斯坦利公園、特拉諾瓦公園和金耳朵省立公園等熱門戶外目的地的交通。

大溫運聯在一份新聞稿中說，該計劃還將增加 50 條過於擁擠的現有線路的服務，這是自 2018 年以來該地區 “最大的一次公交服務擴大”。

市長委員會主席布拉德·韋斯特表示：“投資公共交通就是投資該地區的經濟和長期增長。通過擴展公共交通服務覆蓋服務欠缺的地區，並緩解最繁忙線路的擁擠狀況，這項投資計劃使我們走上了一條能夠滿足不斷發展的地區和省份需求的道路”。

無論是否乘坐公共交通，服務的提升都將給大溫地區的居民帶來成本。該計劃表示，用於改善公共交通的資金將來自提高公共交通票價、增加房產稅以及提高停車費。

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大溫運聯（Translink）在一份聲明中表示：“這項投資計劃將通過多項措施獲得資金，包括2025年對中等收入家庭的房產稅增加20加元，以及從2026年7月起將平均單程票價提高0.14加元。BC省政府也在投資TransLink的運營，包括一次性投入3.12億加元，並承諾到2027年開辟新的收入來源。”

THE LATEST: People across Metro Vancouver can expect a boost in transit after the region’s Mayors’ Council approved its 2025 Investment Plan on Wednesday.https://t.co/qH5QjVY98l
— CityNews Vancouver (@CityNewsVAN) April 30, 2025

大溫運聯每年提供550萬小時的服務，運營通勤列車、海上巴士（SeaBus）、有軌電車和普通公交車。

此前，官員們曾警告說，由於每年運營資金短缺 6 億加元，大溫地區的公交系統將面臨大幅削減，這主要歸咎於燃油稅收入下降、成本增加以及在 COVID-19 大流行期間將票價漲幅限制在通脹率以下的決定。

TransLink 表示，已獲批准的投資計劃將 “全額資助 ”大溫地區的公共交通，直至 2027 年底，並 “將此後的結構性赤字削減近一半”。

今年 3 月，聯邦政府承諾在 10 年內為交通網絡提供 15 億加元的資金，BC 省政府也在本月早些時候提供了 3.12 億加元的一次性捐款。

官員們還承諾在 2027 年前找到新的收入來源。

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共有 2 人參與評論 (其它新聞評論)

評論1	游客 [次.昔.取.載]	2025-05-01 06:16
為更多的難民非法移民准備好交通工具，大溫人要勒緊褲腰帶。贊 1 踩回復 0

我來說兩句:

擴大公交 大溫地稅和公交票都得漲

擴大公交大溫地稅和公交票都得漲