关税: 一觉醒来欧盟对华加征关税了! 最高66.7%

2025-04-29 | 来源: 大罗财经/巴黎人报 | 转到微信 | 有11人参与评论 | 字体: 放大缩小 | 收藏 | 打印

在这个步调上来看，欧盟和美国也有着一定的相似之处。

这一次欧盟对华加征关税，也会让我国高空机械行业面临一定的损失。

欧盟对抽样企业加征 22.5%-49.3% 的终裁反补贴税，部分企业税率高达 66.7%（如湖南星邦），而未配合调查企业统一适用 49.3% 的税率。

这一税率远高于中国高机企业传统出口利润空间（通常为10%-15%），直接导致欧盟市场订单流失。

以浙江鼎力为例，其终裁税率 23.6% 叠加运输、认证等成本后，终端售价较本土品牌（如法国Haulotte）高约 30%，这将显着削弱我国产品价格竞争力。

不过尽管欧盟对我国升降机加征关税导致市场受阻，但我国高机企业2024年全球市占率仍提升至 27.5%，主要依赖中东、拉美及东南亚市场增长。

另外欧盟市场占比也从2023年的 35% 骤降至2025年一季度的 12%，短期内难以恢复。

事实证明，加征关税不是解决问题的办法。欧盟面对自身产业竞争力不足导致的市场份额下滑，仅仅是依赖高额关税，最终也无济于事。

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真正要想避免行业衰败，打铁还需要自身硬，而不是仅仅靠着贸易保护主义来变现提高产品竞争力。

欧盟反补贴关税短期内对我国高机出口形成重创，但长期也会倒逼行业技术升级与全球化布局。未来中企需平衡法律抗辩、产能外迁与市场多元化策略，以应对贸易保护主义常态化挑战。

延伸阅读：法国计划征收欧洲小包裹管理费

法国政府提议从2026年起对进入欧洲的每个小包裹征收“固定管理费”，以应对来自中国的低价值包裹数量激增带来的监管压力。这一提议是在巴黎戴高乐机场（Roissy-Charles-de-Gaulle）由政府成员宣布的。

法国公共财政部长阿梅莉·德·蒙特沙林（Amélie de Montchalin）表示，该费用将由“进口商和平台支付，而不是消费者”，每个包裹征收的金额为“几欧元”。她强调，这一措施是对2028年欧盟关税同盟改革的“提前准备”。法国将推动在欧洲层面尽快建立对进入欧洲的每个小包裹征收管理费的机制，所筹集的资金将用于资助监管工作。

目前，欧盟对来自欧盟以外国家、价值低于150欧元的包裹免征关税，但这一政策可能在2028年被取消。2024年，约有46亿件价值低于150欧元的包裹进入欧洲市场，平均每秒超过145件，其中91%来自中国。仅在法国，去年就有8亿件价值低于150欧元的包裹被投递。

此外，法国多名部长前往戴高乐机场，讨论“电子商务平台的监管与安全”问题。

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共有 11 人参与评论 (其它新闻评论)

评论2	游客 [五.教.子.不]	2025-04-30 01:36
谁都怕倾销赞踩 8 回复 0

评论1	游客 [义.亲.齐.梁]	2025-04-29 23:22
如果欧盟能够找到替代供货商，加税也无可厚非，不要像懂王那样手伸出去转弯打到自己脸上赞 1 踩回复 0

我来说两句:

关税: 一觉醒来 欧盟对华加征关税了! 最高66.7%

关税: 一觉醒来欧盟对华加征关税了! 最高66.7%