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京东大战美团,第一个输家出现了.....


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这是资本市场在用脚投票:投资者担心二者重回烧钱大战,从而影响资本回报率。


投资者为商战买单

这种担忧并非没有根据。


目前,京东、美团祭出的“三板斧”——提高骑手待遇、降低商家佣金、补贴消费者,相比过去都增加了不少开支。

比如4月11日,京东外卖正式上线百亿补贴。本次百亿补贴活动将通过“全民补贴+爆品直降”双重机制,一年内投入超百亿元。4月14日,美团外卖也宣布未来三年将投入1000亿元。据悉,这笔千亿补贴,主要用于红包补贴。此外,京东为应对配送超时,超20分钟免单和加大招聘力度,势必都会带来成本激增。

而单就外卖配送本身这项业务,利润率其实并不高。刘强东此前在内部称,京东外卖利润率不允许高于5%,“超过5%,我要处分人的”。

回顾中国互联网发展历程,“烧钱大战”多次成为关键词。

2010年,团购之风吹到了中国的创投圈,一时间涌入超5000家的创业公司做团购网站。随后各家纷纷烧钱拉新,巨额补贴,1元看电影、9元吃大餐的价格屡见不鲜。据估计,中国市场共烧了70亿元。

2015年,从“千团大战”杀出重围的美团,很快又加入与饿了么的外卖战局。二者一边融资补充弹药,一边烧钱抢占市场,给消费者的补贴金额往往高达订单金额的30%-50%。最终还是美团笑到最后。

网约车的烧钱之战更为惨烈持久。2014年,网约车大战爆发,而补贴依旧是当时的重要竞争手段。短短4个月,滴滴和快的就合计烧掉近20亿元。在合并快的后,滴滴又迎战国际巨头uber。仅在2015年,根据滴滴和uber的数据测算,亏损之和就已经超过200亿元。

烧钱补贴确实有助于抢占市场,但副作用也很明显。

就外卖行业而言,一是消费者容易陷入低价陷阱,过度注重价格而不是品质,甚至超前消费;二是商家特别是中小商家,被迫下场参与补贴大战,稀释了本就微薄的利润,甚至迫于成本压力降低服务品质,幽灵外卖就是这么来的;三是为了提高效率尽快回本,平台还是会不断“卷”速度,骑手看似待遇提升,但工作强度也可能水涨船高,面临安全和效率的艰难取舍。


最重要的是,几乎每一轮烧钱大战结束,都伴随着涨价,因为资本迟早需要回报。

4月23日,京东、美团港股股价均有所回升,但24日早盘,两家的股价又大幅下跌。

零售电商专家庄帅表示,通过对外卖平台长达十几年的研究看来,新外卖平台在短期内很难通过补贴、促销的形式快速提高单量。“在美团和饿了么两大成熟外卖平台的竞争压力下,新进入者甚至还需要再投入超过千亿级资金才有机会做到万亿规模。”

而巨额投入意味着,京东和美团的股价接下来还有可能继续震荡。


资本市场看重的是成长性。未来市场信心的恢复,关键在于双方能否将烧钱补贴大战,转化为可持续的生态能力建设。

同时,可能还得为饿了么捏把汗。

毕竟历史反复证明,行业洗牌期往往是老三的生死劫,不信看看曾经的和其正以及百度外卖。

关于饿了么的市场份额,数据并不统一,从15%到30%不等。但几乎可以确定的是,这个数据还会面临巨大考验。

由于外卖行业已经是存量市场,京东的入局,冲击的不仅是美团,还有饿了么。

外卖重燃战火之后,饿了么存在感更少了,但它显然也要努力搏一搏——“不打口水仗,只送口味虾”。



图/饿了么
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