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關稅: 川普害慘"美國百年品牌" 剛獲救活命 關稅海嘯來了


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氣勢正好 冷水兜頭而下


調研網站Edmunds.com統計,別克2022年在美國市占率0.8%,2024年1.1%,今年Q1再增至1.6%。該站趨勢洞察主任卓瑞(Ivan Drury)強調,別克可能正逢幾十年來發展最強勁的時候,若趨緩停滯,“就算不致命,也毀了一場好局......等於給美國業界深具歷史意義且極為重要的品牌回歸大夢潑冷水”。該站資料顯示,別克截至4月初的經銷庫存周轉天數53天,高於業界平均47天。





美國百年品牌別克汽車這兩年成功以休旅車吸引消費者,盼來久違的旺盛銷路。圖為18日在底特律經銷商庫存的2025年式休旅車Envision。(路透) 別克面臨存亡危局


川普關稅政策逼得美國汽車業高層重新布局,須再評估進口外國制造車輛是否劃算。通用汽車已增加印第安那州廠區卡車產量。巴克萊集團15日的報告推論,制造商將“停售無法盈利的車款”,包括從高額關稅國進口的車輛,單單通用停止進口中、韓制造汽車的數量恐達45萬輛。

除了美國本土,中國市場也很棘手。中國國產電動車後勢續升,外國品牌發展日漸艱難。底特律汽車顧問業者Telemetry統計,2020到2024年別克在中國銷量衰退65%。川普新關稅政策加上中國市場日漸增加的不確定因素,別克面臨存亡危機。
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