| 广告联系 | 繁体版 | 手机版 | 微信 | 微博 | 搜索:
欢迎您 游客 | 登录 | 免费注册 | 忘记了密码 | 社交账号注册或登录

首页

新闻资讯

论坛

温哥华地产

大温餐馆点评

温哥华汽车

温哥华教育

黄页/二手

旅游

部分中国商品紧急转口马来西亚 抢最后的窗口期

QR Code
请用微信 扫一扫 扫描上面的二维码,然后点击页面右上角的 ... 图标,然后点击 发送给朋友分享到朋友圈,谢谢!



有人在窗口期之前冒险,有人选择原地等待。谁也不知道机遇先到,还是美国海关审查的锤子先砸下文|《财经》特约撰稿人 胡苗

编辑|余乐程旺(化名)的客户临时决定增加两条集装箱的货物,要在4月底之前从国内发货,到马来西亚转口,再发往美国,赶上7月9日前最后的窗口期。


程旺是一家贸易公司的业务员,这家公司从事了20多年的转口贸易。

转口贸易也叫中转贸易,即先将货物出口到关税较低的第三国,在第三国完成清关、换柜及文件准备等流程后,再最终出口到目的国。这种方式可以规避目的国对原产国的高关税。

在过去半个月间,美国对华关税层层叠加,税率已累计至245%。而在4月9日(美国时间),特朗普(专题)发文表示,对其他国家批准实施为期90天的暂停措施,在此期间大幅降低对等关税至10%。

按照特朗普的说法,7月9日之前,美国马来西亚的关税税率是10%,之后将提升至24%。程旺算了算时间,中国发货到马来西亚,走海运需要10天左右,中转换柜大概7个工作日,往美国运输需要30天-50天不等,路途就要两个月的时间。90天的窗口期,实际上留给企业的时间并不多。

这也是为什么他的客户临时决定增加集装箱的原因。




在这半个月里,程旺变得十分忙碌,一天要打无数个电话。245%关税VS10%关税,这让国内许多货物积压的外贸生产商看到了避开美国关税的可能性,纷纷开始寻找转口贸易公司。

程旺告诉《财经》,在上周的周四、周五两天中,来咨询的客户就接近20位,达到了过去一个月的咨询量。


刘继(化名)也是如此,他在一家国内排名前列的货代公司做业务员,转口本身就是他们运输中的一环。他告诉《财经》,过去几天中许多客户、中小货代公司找到了他们,希望他们能够提供转口的服务。

但他们不敢接单,因为很难判断其中的变数,也担心货物运到美国后,海关审查变严带来的风险。“虽然他有意向要转口,但是我们现在也没有明确让他出,都是让他缓缓,再等等。”刘继说。

这似乎变成了一个冒险游戏,勇敢的人总是不甘等待,而嗅到机会的投机者们也纷纷赶来。

在社交媒体上,有无数的相关帖子、笔记讨论当下通过转口贸易将货物运到北美的可能性。姜龙(化名)在这些讨论帖下面留下了自己的联系方式,即便许多人在帖子中发出警告:“当前许多做转口贸易的都是‘假’的,有风险”,但并没有影响客户联系他。

姜龙在过去半个月间才开始做转口贸易。过去他从事的是国际物流,这一轮美国对华加关税后,他认为转口贸易有机会,便拉着几个朋友,找到马来西亚商会合作,开始承接转口贸易。
不错的新闻,我要点赞     还没人说话啊,我想来说几句
上一页12下一页
注:
  • 新闻来源于其它媒体,内容不代表本站立场!
  • 在此页阅读全文
    猜您喜欢:
    您可能也喜欢:
    我来说两句:
    评论:
    安全校验码:
    请在此处输入图片中的数字
    The Captcha image
    Terms & Conditions    Privacy Policy    Political ADs    Activities Agreement    Contact Us    Sitemap    

    加西网为北美中文网传媒集团旗下网站

    页面生成: 0.0312 秒 and 4 DB Queries in 0.0016 秒