TransLink 宣布提高房产税和票价

2025-04-11 | 来源: 加西网 | 转到微信 | 有0人参与评论 | 字体: 放大缩小 | 收藏 | 打印

（加西网综合）大温运联（TransLink）提出了一项改善服务、缓解拥挤状况和完成项目的计划，但该计划将涉及大温地区居民的票价上涨和税收增加。

（大温运联）

BC省政府周四宣布，如果其投资计划的其余部分获得批准，将在未来三年内向大温地区的交通运营商提供3.12亿加元的运营资金。

该计划将允许进行几项改进，包括增加多达 50 条公交线路的服务、延长北岸的快速公交以及增加西海岸特快列车车厢。

但这也意味着在 2026 年 7 月将票价上调 5%，之后每年上调 2%，目前去机场的费用将再增加 1.5 元，房产税增加 0.5%，相当于一个中位家庭增加约 20 元。

目前当局正在就该计划进行公众咨询，截止日期为 4 月 24 日。

市长委员会和大温运联（TransLink 董事会预计将于 4 月 30 日进行投票。

TransLink今秋将增53条公交线服务

TransLink正在招聘数十个高薪职位

TransLink票价涨这多! 近几年最高

Metro Vancouver’s TransLink plans fare and tax hikes for better service https://t.co/eu1LZ5xjTk
— CTV News Vancouver (@CTVVancouver) April 11, 2025

根据CTV的报道，一个代表大温地区公交乘客的非营利组织的执行董事表示，虽然他们支持投资和减少交通拥堵的计划，但该提案的最大受益者可能是该地区的司机。

丹尼斯-阿加尔（Denis Agar）在一份声明中说：“公交乘客每年将多支付64加元至120加元，而房产业主平均多支付20加元。”他补充说，与此同时，驾车者将获得BC省保险公司（Insurance Corporation of B.C.）的退税，而且燃料 “随着碳税的取消而变得便宜得多”。

他呼吁“是时候让所有大温人支付他们应得的份额了，这样我们才能拥有一个实用、可靠的交通系统”。

大温运联每年提供 550 万小时的服务，运营通勤列车和 SeaBus，以及无轨电车和普通公交车，但曾表示每年面临 6 亿加元的资金缺口。

交通厅长范和富（Mike Farnworth）表示，随着成本和服务需求的增加，TransLink 正面临着巨大的赤字，而省级资金将使其既能提供稳定的服务，又能扩大服务。

除了 B.C. 省的资金外，联邦政府还在 3 月份宣布在 10 年内为该网络提供 15 亿加元的资金。