中美博弈: 李嘉诚出售巴拿马港口争议:中美角力下港企的困局

2025-03-21 | 来源: BBC中文 | 转到微信 | 有0人参与评论 | 字体: 放大缩小 | 收藏 | 打印

《大公报》“莫天真勿糊涂”一文称，特朗普和美国方面一点都没有把这个交易视为“普通的商业行为”，毫不掩饰、肆无忌惮地直接插手、操纵，完全将其作为推行全球霸权的手段。

文章援引网友的观点说，巴拿马运河是全球航运的咽喉要道，全球6%的海运贸易经此通行，中国商船货运量占比达21%，是中国与拉美、加勒比地区贸易的核心要道。巴拿马运河被“美国化”“政治化”后，美国一定会将之用于政治目的，推行自己的政治议程，中国在此的航运贸易势必受制于美。

“伟大的企业家都是铮铮爱国者”一文开篇向长和发出五连问，包括“在大是大非面前，当事的企业家应怎么取舍，带领企业驶向何方？”文章说，“伟大的企业家从来不是冷血投机的逐利者，而是热诚傲骨的爱国者”。

文章在结尾中称，如果企业家们看不清美国那些政客“既要钱、更要命”的本质，选择与之共舞、倒行逆施，或许一时可做成“大刁”（Big Deal，大交易）、赚到大钱，但最终是没有前途，更会背上历史骂名的。

文章虽未点名李嘉诚，但列举霍英东、包玉刚、曹光彪、柯麟、柯正平等已故港澳人士在中共建国初期及改革开放后为国贡献，以此作为李嘉诚的对照组，强调企业家要有“商之大者，为国为民”的精神。

面对美国的技术封锁，文章盛赞任正非带领华为顶住全球供应链断裂冲击，“向世界宣告中国企业不会在强权面前屈膝”，也积极评价比亚迪、宁德时代、科大讯飞和大疆等，将外部打压转化为自主创新、突破发展的战略契机。

“官方还没直接下场，这一点值得注意。”旅居美国的中国智库人士向BBC中文表示，煽动民族情绪来鞭笞一个私营企业，而且后者并没有违法违规，却承受大量舆论压力，这种做法值得商榷，同时政府还没直接下场，也展现出来高层可能还在试探和评估，一方面兹事体大，不得不管，但另一方面因为是境外企业的境外交易，而不好插手。

中国前媒体人胡锡进表示，如果长江和记认为中国方面不会干预它对43个港口的卖出，未免太天真了。美国毫不掩饰收购那些港口的地缘政治目的，中国怎么可能不有所警惕，并采取反制预防措施呢？特朗普上一任期要强行收购TikTok，中国政府当时就进行了阻止，那次阻止为TikTok迎来了之后4年在美国市场的繁荣。当下该如何与美方周旋，TikTok大概更加心中有数了。

中美延长贸易休战市场反应积极

加拿大反对党领袖放话:面对中美,我们太软弱

中美斯德哥尔摩经贸会谈联合声明

华盛顿战略与国际研究中心美洲项目主任瑞安·伯格（Ryan Berg）称这笔出售是美国的胜利，并希望这能让运河安全争论告一段落。

“在与中国在美洲的战略竞争中，这是一个巨大的胜利，”他说。

香港独立关税区地位再受冲击

但上述警告已引发了一些金融界人士对香港商业政治化的担忧。香港曾是英国殖民地，1997年主权移交中国后，中央政府曾承诺让香港实行“高度自治”。但这一承诺在2020年发生了变化，中央政府为了打压民主抗议运动，对香港实施了《国家安全法》。

另有网民认为李嘉诚没做错，“企业事情不要政治化” “在商言商，整个欧盟都抵挡不住美国的霸凌，一个私营企业更不在话下”。

一些人表示理解长江和记“在商言商”，并认为包括巴拿马在内的很多国家都抵挡不了特朗普的霸道出手，如果让长江和记作为一家企业对抗美国国家机器的威胁，未免强人所难，更何况将那些港口卖出后有190亿美元现金收益，还是一笔好交易，李嘉诚的决定值得理解、同情。