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道路老化 溫市每年道路維護費倍增

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(加西網綜合)為了將道路標記保持在最佳可見度,以保證溫哥華所有道路使用者的安全,市政府需要將目前每年的維護預算增加一倍以上用於此類工作。




目前,溫哥華的許多道路標記都已褪色、磨損或幾乎看不清,尤其是在夜間或惡劣天氣條件下。人行橫道、車道分隔線和其他重要標記通常變得難以看清,對駕駛員、騎自行車者和行人都造成潛在危險。這種惡化在交通繁忙的區域和十字路口尤為明顯,這些地方的標記由於不斷磨損和暴露在風吹日曬中褪色得更快。


這些擔憂促使溫哥華市議會於2023 年 11 月批准了一項成員動議,指示市政府工作人員研究改善道路標記的維護策略。

目前,溫哥華市每年撥出70萬元用於維護最重要的標記,其中包括50萬元用於重新粉刷現有的黃色中心線和白色車道線,這被視為減少嚴重碰撞可能性的首要任務,以及20萬元用於維護現有的反光凸起路面標記,以提高夜間和潮濕條件下的可見度。

作為現有做法的一部分,該市每年都會重新安裝凸起的路面標記。

所有其他標記都只是根據標記狀況不佳的程度,以“被動”或分類方式進行維修/重新粉刷,沒有任何指定預算。這包括人行橫道、停車線、減速帶、自行車道和公交車道標記以及模板。現有預算無法對所有道路標記進行定期主動的最佳維護。




雖然每年都會撥出 70 萬元用於維護道路標記,但近年來,由於材料成本上漲以及需要解決最緊急的反應性維修(根據市政府工作人員的評估和公眾投訴,例如通過 311),市政府已經超出了這筆預算。2023 年道路標記的實際支出為 104 萬元,2024 年為 94.4 萬元。

“目前的預算不足以對自行車道、公交優先車道、減速帶、限速標牌和其他類似標記進行定期維護。這些最初是在基本工程下完成的,只是偶爾通過一次性服務請求進行更新。定期維護預算並沒有隨著新標記和資產數量的增加而增加,”市政府工作人員表示。


例如,通過現有的這種使用非常有限預算的被動方法,市政府只能維護溫哥華 1,354 個人行橫道中的約 2% 到 3%,盡管其中 18% 的人行橫道被認為狀況不佳。另外 65% 的人行橫道狀況一般,而只有 17% 的人行橫道被評為狀況良好。

重新粉刷一個人行道區域的估計成本約為每處 1,500 元。繁忙街道上磨損較嚴重的人行道大約每三至五年需要重新粉刷一次,但一般來說,平均每七至十年需要重新粉刷一次。

市政府工作人員估計,為了保持所有標記的最佳可見度,每年的預算需要增加一倍以上,從 70 萬元增加到 160 萬元,以擴大維護范圍和頻率。

市政府工作人員建議,可以將此次預算增加視為市政府年度運營預算審議的一部分,年度運營預算審議通常在每年年底進行。

增加的預算不僅將用於重新粉刷主幹道的黃色中心線、白色車道線和轉彎區,還將用於重新粉刷自行車道和此類路線上的連續線。此外,增加的預算還將使人行橫道、停車線和其他交叉設施的線路狀況良好。
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