男子駕"理想"追尾,2個氣囊都沒彈開?當場骨折昏迷

2025-02-24 | 來源: 大風新聞 | 轉到微信 | 有0人參與評論 | 字體: 放大縮小 | 收藏 | 打印

他說，車禍造成自己頭骨、顱骨等多處骨折，兩邊臉的神經受損，兩耳有積液流出，坐在後排座的姐姐鎖骨骨折，還有兩個小孩受傷，萬幸的是經進一步救治他們全部脫離生命危險。

司機未控制車速被交警判擔主責，鏟雪車未放置警示標識被判擔次責

張先生介紹稱，事發後當地紅寺堡區交警大隊迅速趕到現場展開調查，2月6日出具的交通事故認定書顯示，他夜間行駛時遇雨雪路段未控制好車輛速度，被判擔此次事故的主要責任，鏟雪車未擺放好施工標識和危險警示標識，被判擔次責。

張先生說，他出院後委托保險公司將車拖到就近的銀川賀蘭服務中心檢查維修，他向該店申請調取車輛的EDR數據，“他們承諾會把這個數據給我，同時還稱會給我一份氣囊未彈開的檢測報告。”

“沒想到，後來他們食言了，推脫不給我EDR數據，也不給我檢測報告。”張先生稱，“我們報警後，他們才給EDR數據，但只是口頭告訴我說，事發時的撞擊速度不夠，撞擊角度不夠，導致安全氣囊未彈開。”

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質疑主副駕安全氣囊形同虛設，4S店回應縱橫向加速度未達到彈開閾值

張先生介紹稱，事發時他的速度是50公裡/小時至60公裡/小時，“在這樣的情況下，我懷疑兩個安全氣囊形同虛設。”事發後，張先生的妻子請假從長沙趕去處理此事，“他們曾答應過要支付誤工費和機票等費用，但至今一直沒有支付。”

他說，他想要的是安全氣囊未彈開的書面檢測報告，同時也想知道該理想車的安全生產標准是什麼？

華商報大風新聞記者多次聯系“理想”廠家，未果。

理想汽車銀川賀蘭服務中心一名負責人對記者介紹說，他們沒有安全氣囊未彈出的檢測報告，“我們當時只是口頭告訴他未彈出的可能性，具體原因需第三方檢測後才能出具。”

該負責人說，經初步檢測並結合張先生車上的行車記錄儀分析得知，其左側車門及頂蓋吸收了大部分的碰撞能量，車輛正面防撞梁及機艙整體結構完整，碰撞橫向加速度及縱向加速度未達到彈開閾值，因此主副氣囊未展開，張先生提出的不管是置換車輛復購政策還是現金補償，都不符合三包法的相關規定，車子本身是沒有質量問題的，他可以通過起訴等方式維權。