| 广告联系 | 繁体版 | 手机版 | 微信 | 微博 | 搜索:
欢迎您 游客 | 登录 | 免费注册 | 忘记了密码 | 社交账号注册或登录

首页

新闻资讯

论坛

温哥华地产

大温餐馆点评

温哥华汽车

温哥华教育

黄页/二手

旅游

电动车: 开30万的电动车回老家,被BBA"鄙视"了

QR Code
请用微信 扫一扫 扫描上面的二维码,然后点击页面右上角的 ... 图标,然后点击 发送给朋友分享到朋友圈,谢谢!
在现阶段,下沉市场的“车展”也有一条鄙视链:BBA>自主品牌>造车新势力。


合资品牌尤其是头部豪车品牌有强大的品牌护城河,自主品牌因为长期深耕下沉市场,品牌优势明显。于是就出现一种局面:有消费能力、认可新能源的,会优先换合资品牌的混动,或自主品牌的高端线,预算有限的买自主品牌,选新势力品牌的是少数。

不过,年轻一代的观念正在变化,这条鄙视链也在慢慢松动。



郝亮是00后,他这个春节参加了三场同学聚会,发现老家的95后、00后没有“BBA崇拜”,他们对汽车的期待,不再局限于面子问题,更追求个性彰显,觉得智能化、车机互联更加炫酷。


对于占领下沉市场,手机起家的小米有天然优势;蔚来、理想、小鹏都在用经销商模式替换直营模式,快速扩大销售网络;鸿蒙智行、零跑等新势力也在积极布局。

新势力都在抢夺下沉市场最高端的一群用户,这背后的深层原因在于,燃油车过去几十年建立的品牌等级,正被电动车挑战、瓦解,自主品牌和新势力开始建立一套新的品牌等级。下沉市场的新一代消费主力开始出现认知盲区,这将是一场自主品牌和新势力的领域争夺战。
您的点赞是对我们的鼓励     好新闻没人评论怎么行,我来说几句
上一页12345下一页
注:
  • 新闻来源于其它媒体,内容不代表本站立场!
  • 在此页阅读全文
    猜您喜欢:
    您可能也喜欢:
    我来说两句:
    评论:
    安全校验码:
    请在此处输入图片中的数字
    The Captcha image
    Terms & Conditions    Privacy Policy    Political ADs    Activities Agreement    Contact Us    Sitemap    

    加西网为北美中文网传媒集团旗下网站

    页面生成: 0.0461 秒 and 2 DB Queries in 0.0008 秒