泰緬邊境調查電詐200天:法外之地貓鼠游戲野蠻生長…

2025-01-16 | 來源: 正面連接 | 轉到微信 | 有0人參與評論 | 字體: 放大縮小 | 收藏 | 打印

我打電話給清邁的領事館，也只是登記了名字，至今沒有後續。兩個彝族男孩沒有護照，在泰國沒有入境記錄，我也無法在這裡幫他們報警。

大部分來自西部地區的“騙招”受害者，從未有過護照。他們通常是先來到雲南或廣西的邊境，在那裡被裝上一輛車，進入一場游走於位於山地的多條國境線之間的偷渡旅程。緬甸邊陲地區，無論是與中國還是與泰國接壤的領土，都在民間武裝勢力的把控之中，通行困難。所以，即便是從中緬邊境的緬北陸路前往泰緬邊境的緬東，也需要在泰國中轉。

東南亞邊境地區電詐產業分布圖

車子從雲南出發，有時途徑老撾，有時直入緬北。從廣西出發則要先經過越南，然後轉道老撾。兩條路線都會抵達位於緬甸、泰國、老撾交界位置的金三角地區，從那裡進入泰國清萊府的湄賽縣。到了泰國後，車子終於開到大路上，再一路向南，直抵湄索。

有護照的“騙招”受害者，則是先飛到曼谷。比如王星。他的航班抵達曼谷後，就上了一輛車。在6、7個小時後，車子停在了湄索市內的商超Makro的停車場，這是蛇頭交接的位置。下一輛車開過來，只要半個小時左右的車程，他就抵達了莫艾河的偷渡點。

最後，他們都“消失”在湄索。

警察局裡的中國人

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2023底至2024年初，在中國輿論場的第一波反詐熱浪被掀起後，中國警察抵達湄索的消息也在泰國社交媒體上沸沸揚揚。接連幾趟中國專機從湄索接受害者回國。那個時期，湄索警察局監室裡，中國人的流速也抵達了頂峰，平均每天都有6、7個新到的人被收監。

不只是中泰政府的聯合打擊行動，全球的目光都集中在了這片區域。在那段時間，美國駐泰國大使、各大西方媒體的記者都出現在了湄索。逃離園區似乎突然變得簡單了起來——家人如果能聯系到受害者，就可以在戶籍所在地的警察局報警登記，中泰警察合作，定位到受害者所在的園區，把名單通過民間武裝勢力交到園區，園區再找公司要人。

即便是沒通過救援程序，自己逃出來，或是交“賠付”出來，也比平時經歷更少的波折。交了“賠付”的，公司會安排好“返程”，把他們送到湄索警察局，甚至會給他們配翻譯。自己逃出來的則少不了吃點苦頭，只身游過河，身無分文，沒有任何身份證明。

我在監室裡遇到拜合力亞爾和吾布力艾，他們是來自南疆農村的維吾爾族青年，疫情前分別在廣西和河北做燒烤。解封後，他們在一個做燒烤的群裡找工作，接到電話說可以帶他們到雲南邊遠山區做燒烤，他們到了那裡，就被塞上了一輛車。因為漢語能力太差，他們的業績始終不達標，在被公司轉賣到柬埔寨某園區的過程中，途經湄索時逃了出來，到警察局自首。

楊康和另外三個來自雲南的男孩子被關在同一個監室，其中兩人還未成年。楊康在58同城上看到了招聘廣告，其他人跟著他一起被騙去了廣西，上了一輛車，經過7天時間兜兜轉轉來到了湄索。幸運的是，他們在湄索住了一晚，趁此機會逃去了湄索警察局。

“自首”的人通常會在湄索警察局監室裡停留1-3天，然後被帶到地方法庭交罰款，接下來是湄索的移民監，最後再到曼谷的移民監獄。全部程序走完，通常要三個月左右，之後被遣返回國。周期的長短取決於你是否持有護照，會被算作“非法入境”還是“逾期滯留”。如果你想走“人口販運受害者”的程序，那就要在曼谷移民監獄蹲個一年半載。所以，幾乎沒有人會選擇這條路。

在警察局監室中的中國人以農村地區人為主，少數民族占比很高。他們大多剛剛成年，受教育程度不高，難以擠入正規經濟。在中國生活時，他們就常在零工平台找活，這些平台也自然成了詐騙園區各公司“代理”招募人的地方。在零工平台外，承擔園區招募功能的是同鄉的網絡、工友的網絡，一些被騙過去的人，出來後又繼續為公司做“代理”招募新人。