全网最惨的极越车主,只能靠拆报废车"续命"

2024年年末，1.5万极越车主和解散的车企一同陷入寒冬。多名受访车主表示，购车时，极越曾为部分车主提供终身免费智驾系统、所有车主终身质保等服务。但随着极越解散，他们担心这些权益将化成泡沫。

从2024年年末至今，车主小峰创建了专门用于传递维权进度的公众号，目的是给车主提供一个信息透明、及时更新的平台；同时，组建过多个车友会的谢智韦，则发起了全国极越车友会联盟。

虽然被嘲讽“买车闭眼买，买不到极越；货比三家就可能买到极越了”，但极越车主们不甘心，更不愿坐等自己货比三家挑到的车子，在不远的未来真的变成废铁。

2024广州车展参观极越汽车展台。（图/IC photo）

2024年12月11日，一个普通的冬日，极越汽车南京车友会会长谢智韦约好了上海和温州两地车友会会长，三人一同前往极越上海总部洽谈车友会合作事宜。下午两点多，三人抵达极越。到四点时，极越CEO夏一平突然召开全体员工会议。

谢智韦有种“不祥之感”，他觉得这个会议不简单。结束后，员工们议论纷纷。负责对接车友会的极越员工告诉谢智韦“出大事情了”。谢智韦追问，得到的答复是：公司原地解散了。

这个闪崩实在来得猝不及防。谢智韦买车时，对极越这个品牌充满信心。他是发烧车友，专业做车友会已有18年，极越01是他买的第六辆车，也是第三辆电车。他清楚记得，车子上牌的日子是2024年9月25日，到2025年1月1日正好是第100天。

冲上热搜 "赏月航班"引发全网热议

可乐不杀精!真正让精子报废的是"它"

暴走团堵救护车惹怒全网是真不要脸啊!

2024年年末，1.5万极越车主和解散的车企一同陷入寒冬。多名受访车主表示，购车时，极越曾为部分车主提供终身免费智驾系统、所有车主终身质保等服务。但随着极越解散，他们担心这些权益将化成泡沫。

2024年12月16日，车主小峰创建了专门用于传递维权进度的公众号，目的是给车主提供一个信息透明、及时更新的平台；同时，组建过多个车友会的谢智韦，则发起了全国极越车友会联盟。

虽然被嘲讽“买车闭眼买，买不到极越；货比三家就可能买到极越了”，但极越车主们不甘心，更不愿坐等自己货比三家挑到的车子，在不远的未来真的变成废铁。

极越可以崩，车主很难绷

极越汽车搭载的一体式触控屏。（图/IC photo）

极越闪崩后的第五天，2024年12月16日，韩逸在从山西回福建的途中给车子充电。停靠在韩逸左边的车主想使用韩逸右边充电位的线，充电线刚好勾住了韩逸车子后保险杠下方，韩逸刚往前开，车子的后保险杠就被扯了下来。途经湖北时，韩逸找了一家维修店，临时把后保险杠固定上，虽然外观没问题，但车子的雷达和摄像头线路都损坏了。