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優步: 在加拿大當Uber外賣送餐員有多慘?時薪才$1.74

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Dundas St. W. 夾 Spadina Ave.附近是多倫多一個比較著名的送餐點,Tim Hortons店旁邊總是放著零零散散的外賣箱,旁邊也會聚集著十幾個送餐員。


他們在聊天的同時,也時刻留意著自己手機上傳來的消息通知聲音,畢竟能接到單就意味著有錢可賺。

那麼,在多倫多當 Uber Eats送餐員是怎樣一種體驗呢?看看星報這位記者的六周的真實送餐體驗。


我租了一輛電動自行車,計劃完成至少100單。目標是收集獨立的數據,搞清楚外賣員工資是如何確定的。

但我很快發現,我收到的訂單遠少於預期,這也是許多外賣員表示越來越常見的困境。

應用程序上的熱門區域隨時可能發生變化。當我按照提示騎車前往這些區域時,比如Liberty Village,一到達那裡,這個熱門區域就消失了。

與此同時,市中心另一端的Yonge和Dundas又出現了一個新的熱門區域,促使我去那些人行道上,和其他外賣員一起爭搶相同的工作。

我在應用程序上待的時間越長,就越覺得自己像是一個在玩游戲的玩家,只是我根本摸不清游戲規則。但我遇到的每一個外賣員都有自己的一套“戰術”來破解這個游戲。

有些人堅信通過頻繁登錄和退出應用程序能觸發更多訂單。其他人堅持在任何時候都保持應用程序的打開狀態,不允許有任何中斷。許多人建議完全忽視熱圖,直接去那些競爭少的安靜區域。



也有些人建議不停地騎行,而不是在一個地方停留太久,“應用程序會認為你在休息,”他們說。

有一件事變得十分明確:追單成了這份工作的一部分。

多倫多當外賣員,能賺多少錢呢?


140小時在線,只有15小時49分鍾有工資

在我作為Uber Eats外賣員的前20小時裡,我只賺了28.98加元。

在我開始送外賣的前幾周,有幾個小時甚至幾天,我完全沒有接到一個訂單。

在六周的時間裡,我在應用程序上花了140小時22分鍾尋找工作。但我只獲得了15小時49分鍾的工資,這是Uber Eats認為我在積極配送訂單的時間。


其中一個周四下午,雖然在送餐高峰期,我依然三個多小時都沒有收到訂單。難道我的接單app出了問題?畢竟,我在訂餐熱門區域,也是點餐高峰期。

我扭頭看看旁邊的送餐員,但他表示,他花了10加元乘GO Train進城,但整天在Uber Eats上只賺了8加元。

“司機太多,訂單太少。”他說。

六周時間,我努力完成了56個訂單

我花了超過140小時在外賣程序上,騎車穿梭於城市中,希望從算法中獲得一個訂單,最終賺得243.82加元,加上約73加元的小費。這筆錢將捐贈給慈善機構。

最終,我的在線時薪是令人震驚的1.74加元。

Uber表示,多倫多的外賣員平均每小時參與度是我在六周實驗中的四倍。公司還報告稱,到2023年底,多倫多司機的中位數收入是每“參與小時”33.35加元。


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