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大佬落网,券商没了,金融圈巨震(图

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而海通证券依托于交通银行上海分行成立,是国内最早成立的证券公司中唯一未被更名、合并的大型证券公司,从资本市场的无序时代绵延至今,其员工常常引以为豪,但现在这一独特标签即将不复存在。


本次国君与海通的合并重组是中国资本市场史上规模最大的A+H双边市场吸收合并、上市券商A+H最大的整合案例,属于重大无先例的创新事项,但其落地早有端倪,也暗合过往券商整合历史的韵脚。

2023年10月,中央金融工作会议首次提到“培育一流投资银行和投资机构”。


今年3月15日,证监会在《关于加强证券公司和公募基金监管加快推进建设一流投资银行和投资机构的意见(试行)》中提出了两大目标:

一是要力争通过五年左右时间,推动形成十家左右优质头部机构引领行业高质量发展的态势;二是到2035年,形成2至3家具备国际竞争力与市场引领力的投资银行和投资机构。

4月,新“国九条”发布,支持头部机构通过并购重组、组织创新等方式提升核心竞争力。

6月,上海市委书记陈吉宁调研国泰君安证券,表示“金融国资国企是上海推进国际金融中心建设的重要力量”,要求其加快向具备国际竞争力和市场影响力的投资银行迈进。

券商界公认高端大气的“三中一华”,中信证券、中信建投、中金公司总部均在北京,华泰证券根植南京,虽然国泰君安、申万宏源、海通作为 “沪上三剑客”也颇有声望,但上海要增强国际金融中心的竞争力、影响力,一家上海本地能够绝对服众的头部券商不可或缺。

因此,此次国君、海通重组合并,上海无疑是其中的赢家。

地产爆雷,连累海通

国泰君安与海通证券能够合并的关键因素之一,是两家公司同由上海国资控股。


华泰证券指出,因并购重组涉及到所有权转换、组织架构调整、管理层及员工整合、薪酬激励体系协同等诸多事宜,在同一控制下的券商更有可行性。

国泰君安的控股股东为上海国有资产经营有限公司,实际控制人为上海国际集团有限公司,上海国际集团有限公司股东为上海市国有资产监督管理委员会,持股比例为100%。

海通证券股权相对分散,最大股东是香港中央结算(代理人)有限公司,处于无控股股东及实际控制人的状态。但在海通证券的前十大股东中,由上海国资委全资控股的上海国盛集团、及其全资子公司上海国盛集团资产有限公司占海通证券总股本10.38%,同为上海国企的还有光明食品集团、申能集团、上海久事集团等,总体而言,上海国资委旗下企业对海通持股超26%。

近年来,海通证券的董事长和总经理均由上海市政府委派,拥有深厚的上海国资背景。董事长周杰曾任上海医药集团董事长,表示海通证券是“一家立足上海的国有证券公司”。


今年9月5日,海通证券启动36周年司庆主题系列活动,周杰在致辞中表示“为金融强国建设贡献海通力量”,也就在同日,海通作为一家独立券商的历史告一段落。

合并的另一关键因素是海通证券正处于多事之秋,业绩下滑明显,违规事件频发。

姜诚君于2023年6月走马上任成为海通投行业务一把手时,情势已不容乐观。据2023年年报,海通证券归母净利润仅为10.08亿元,同比下滑84.59%,2021年海通证券净利润还高达128.27亿元,业绩已经不及当年的零头。

2023年录得本世纪最差业绩后,海通也在上证e互动遭投资者炮轰“可否与国泰君安合并”,如今一语成谶。



投资者在上证e互动评论“海通可否与国泰君安合并”

姜诚君落网次日,海通证券发布2024年中报,上半年,海通证券实现营收88.65亿元,同比下降47.76%;归母净利为9.53亿元,同比下滑75.11%。在十大上市券商(以2024年中期营收计算)中,海通证券的营收和归母净利润跌幅都最大。
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