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突发! 铁路瘫痪加国联邦下狠手了

加西网报道：今天，由于无法达成协议，加拿大国家铁路公司 (CN) 和加拿大太平洋堪萨斯城铁路公司 (CPKC) 于周四凌晨将员工停工，这是加拿大有史以来第一次同时停工。

此前，卡车司机工会加拿大铁路大会已向 CPKC 发出罢工通知，但尚未向 CN 发出罢工通知。

卡车司机工会代表了6,000 名 CN 工人和 3,300 名 CPKC 工人。

在周四上午的一份声明中，CN 表示，“在没有达成协议或具有约束力的仲裁的情况下，CN 别无选择，只能最终确定安全有序的关闭并进行停工。”

与此同时，工会表示，经过数月的“诚信谈判”，安全相关问题仍然是其关注的重点。

加拿大卡车司机工会在声明中表示： “无论是 CN 还是 CPKC，在推动削弱对休息时间和时间安排的保护方面都没有松懈，这增加了疲劳相关安全问题的风险”。

“加拿大国家铁路公司还继续要求实施强制搬迁计划，这可能会导致工人被要求搬迁到全国各地，从而导致家庭破碎”。

两家主要铁路公司的停工意味着加拿大铁路系统史无前例的瘫痪。

行业协会和经济学家此前一再警告，铁路中断将对加拿大的经济和声誉造成沉重打击。

据加拿大铁路协会的数据，涉及合同纠纷的两家铁路公司每天运输价值约10亿加元的货物，从小麦到木材，石油和消费品。

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加拿大统计局报告称，2022 年约有 3.157 亿吨大宗商品通过铁路运输，其中包括 20.9 吨小麦、690 万吨油菜籽、4860 万吨煤炭和 1820 万吨铁矿石和精矿。钾肥、化肥、木材和建筑材料，如沙子、砾石、石头和碎石是其他重要的推动者。

铁路停运还影响了加拿大数万的通勤者。多伦多、蒙特利尔和温哥华的超过 32,000 名铁路通勤者受到影响。

包括温哥华地区的TransLink的West Coast Express，大多伦多地区的Metrolinx的Milton线和Hamilton GO站，以及蒙特利尔地区的Exo的Candiac，Saint-Jerome和Vaudreuil/Hudson线。

交通机构称，蒙特利尔的三条线路占受影响的每日乘客的21,000人，而大多伦多地区将有约8,100名乘客受影响。在大温地区，每天有超过 3,000 名乘客乘坐西海岸快线。

在停工发生后，加拿大总理贾斯汀.特鲁多（Justin Trudeau）今天早些时候表示，政府将在 "不久之后 "就其正在采取的行动提供更多信息，"以确保尽快为经济找到正确的解决方案"。

他说：“我们非常重视它。部长直接参与。显然，我们不会掉以轻心，因为全国各地的加拿大人都对此感到担忧”。

加拿大劳工部长史蒂文·麦金农（Steven MacKinnon）在东部时间今天下午4：30发表讲话，表示联邦正在援引《加拿大劳工法》第 107 条的权力，以干预导致加拿大最大的两条铁路陷入停顿的劳资纠纷。

援引这一权力将迫使所有各方进行具有约束力的仲裁。

《加拿大劳工法》第 107 条允许政府将劳资纠纷提交加拿大工业关系委员会 (CIRB) 寻求解决方案。

麦金农还要求董事会命令铁路根据当前集体协议的条款立即恢复两条铁路的运营，直到达成新协议，但目前尚不清楚何时恢复运营。

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评论1	游客 [及.癸.二.为]	2024-08-22 14:50
是时候改变法律了，立法禁止与公共有关的机构单位公司罢工，比如禁止公务员医护教育交通等罢工，落后的宪法应该改改，来保护大多数民众得到公共服务的权力，少数人涨工资的权力可以通过跳槽来实现，不能损害别人大多数，政府与其下很手，不如禁止罢工。赞 29 踩回复 0