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俄罗斯: 中国还需等另一人点头,普京的厚礼受不起

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中朝俄三国共同开发图们江航运。


提到图们江航运,就绕不开一座桥:

图们江大桥,又叫朝俄友谊大桥。


去年金正恩访俄,20节防弹列车从这座桥上呼啸而过,划破江面的宁静。这是一座特殊的大桥,它距离我们仅在咫尺,却死死锁住我们近百年。守着最近的出海口,有着最好的河道,却因为一座桥,望洋兴叹。

01

大桥建于1950年,横跨在图们江上。当时朝鲜战争爆发,苏联以运送军事物资为名,建了这座桥。一开始,这是木制桥,1959年,苏联将其改建为钢筋混凝土钢架铁桥。原本,别人在自家土地上建桥,我们没什么好说的。但是,这座桥从一开始就不简单。

通过图片,来看仔细。图片右边的河流就是图们江,大桥横跨南北。大桥的左边是俄罗斯,右边是朝鲜,远处是日本海。我们都知道,自从海参崴被抢走后,吉林黑龙江就没有了出海口。原本,吉林珲春距离日本出海口,仅仅15公里,非常近。顺着图们江,船只可以直接进入日本海,航行天下。但可惜的是:


江面上横空出现了一座桥,就如同一只大手,死死地掐住了我们的脖子,近在咫尺的出海口被活活给堵住。

为什么这么说呢?因为大桥虽然全长530米,设有8个孔,但仅有3个通航孔。过少的通航孔,势必导致通行效率低下。但这还不主要的,最主要的是桥的高度:从水面到桥底,还不到10米。这样极低的高度,也就意味着只能通行小船。图们江是中国北部一条重要的流域,总长525公里中的510公里都在中国境内,具有极高的航行意义。九一八之前,珲春港出海船只每年就有1400艘,从图们江出日本海抵达上海,仅用4天即可。可是,自从这座桥建成后,稍微大一点的商船就被卡在这里,只能看着近在眼前的大海。真可谓:

一座桥,死死锁住了我们的出海口。






02

我们无法说苏联当初是否故意这样设计,就为了卡住我们。但放眼历史,俄罗斯民族确实有建桥封锁别国出海口的传统。2015年,俄罗斯在刻赤海峡上建了一座桥。俄罗斯为什么要建这座桥呢,明面上,是为了连接俄内地与克里米亚,这是客观因素。但实际上,俄罗斯的小心思并不是没有。克里米亚本是乌克兰的,2014年,被俄给抢过去了,乌心里自然不舒服。俄乌之间有个亚速海,乌克兰一半海岸线都在亚速,乌方大型军舰都需通过刻赤海峡出海。虽然俄乌是邻居,但两家素来不和,克里米亚到手后,刻赤海峡就归俄方了。结果,俄罗斯转手就在海峡上架起了大桥。
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