在這場爭奪戰中,中國占據上風(圖)

2024-05-22 | 來源: 華爾街日報 | 轉到微信 | 有0人參與評論 | 字體: 放大縮小 | 收藏 | 打印

過去幾年來，西方一直試圖打破中國對國防和綠色技術所需礦產的控制。盡管他們做出了努力，但中國企業的主導地位未降反升。

過去幾年來，西方一直試圖打破中國對國防和綠色技術所需礦產的控制。盡管他們做出了努力，但中國企業的主導地位未降反升。

中國企業正在不斷擴大業務，增加供應，這導致礦物價格下跌。它們的挑戰者則無法與之抗衡。

“中國並不是在原地踏步、等著我們迎頭趕上，”科羅拉多礦業學院(Colorado School of Mines)佩恩研究所(Payne Institute)所長Morgan Bazilian說。“他們已經對關鍵礦產供應鏈的各個方面進行了大規模投資，現在正在這一基礎上追加投資。”

以電動汽車電池所需的鎳為例。遍布印尼群島的中國鎳加工廠正在通過新設施和擴建的設施大量開采這種礦物，這攪動了鎳市場。

與此同時，總部位於瑞士的礦業巨頭嘉能可(Glencore)正暫停其位於法國領土新喀裡多尼亞的鎳工廠的運營，盡管巴黎方面提供了資金援助，但嘉能可認定該工廠無法生存下去。英國Horizonte Minerals的巴西新礦原本有望成為西方的一個主要鎳來源地，但該公司上個月表示，投資者已經撤資，理由是鎳市場供過於求。

在西澳洲，至少有四個鎳礦正在關停。

在中國國內和撒哈拉以南非洲地區的鋰產量激增後，美國和澳大利亞的鋰礦項目已被推遲或暫停。

美國唯一一座專門的鈷礦在當地政要出席開工儀式五個月後，於去年暫停運營。該鈷礦的所有者稱，大量從印度尼西亞和剛果民主共和國開采的、由中國工廠加工的鈷湧入市場，他們正在艱難應對這一局面。

根據Darton Commodities的數據，去年，非中國加工的精煉鈷的產量降至15年來的最低水平。大宗商品信息提供商Fastmarkets的數據顯示，今年，在中國國內完成或中國企業在海外完成的鋰礦開采活動所占市場份額已從2018年的14%上升至35%。與此同時，根據Fastmarkets的數據，中國國內完成的鋰加工活動的占比已從2018年的63%上升至70%。

這種飛速擴張令西方生產商感到不安，它們說，中國企業的大量礦物供應並不總是能被中國國內經濟所消化。去年，中國電動汽車銷量增長低於預期，這意味著中國礦物供應激增之際需求減少，從而導致全球礦物價格大跌。

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更令西方生產商擔憂的是，這一勢頭幾乎沒有放緩的跡象。

“這就是中國做事的方式。無論是鋁、水泥還是鎳，他們都傾向於建設更多的產能，”Fastmarkets賤金屬研究主管William Adams說。中國公司“全力以赴爭奪市場份額，結果是出現了供過於求”。

西方官員也在發出警告。上個月，加拿大副總理克裡斯蒂婭·弗裡蘭(Chrystia Freeland)在回答有關中國在鎳領域的主導地位的問題時說，市場已經泛濫，使自由市場民主國家的企業變得不經濟。

她說：“我們認為，這種行為可能是故意的，可能是為了使我們國家和我們盟國的公司出局。”弗裡蘭沒有提供進一步的細節或任何證據來支持這一說法。

中國外交部沒有回應置評請求。

“大灰狼”

得益於多年來的積極並購，中國企業在持續擴大規模。中國有國資背景的企業紫金礦業(Zijin Mining)表示，該公司今年的鋰產量將在較低的基礎上大增，明年將再增長4倍。

預計的增長源於紫金礦業在2022年收購的一項西方資產——阿根廷一座尚未開發的優質礦，該礦計劃於今年開始生產鋰。

該礦於2015年被發現，當時阿根廷出生的地質學家Waldo Perez在安第斯山脈海拔1.3萬英尺的一個偏遠湖泊取樣，結果發現這是一個大規模鋰礦床的一部分。他與合作伙伴成立了一家名為Neo Lithium的加拿大公司，獲得了采礦權，並在多倫多證券交易所上市，同時加大了勘探力度。

到2021年，他們決定出售。