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從兩起加國交通案例看如何索賠

從兩起加國交通案例看如何索賠

[加國交通專欄] 從兩起加國交通案例看如何索賠

2012-10-23 | 來源: Edwin | 轉到微信 | 有0人參與評論 | 字體: 放大縮小 | 收藏 | 打印

　　這是一起我們律師樓接到的新案例，事情發生在2011年年初的一個傍晚，本案當事人購買了大米和兩桶油，從大統華出來准備回家。當時在他的右邊一輛貨車正在卸貨，按規定，貨車停靠的位置是不允許停車的。正是因為那輛貨車的違規停車，造成當事人沒有看到他右面一輛汽車正飛馳而來，雙手提著重物躲閃不及的當事人被撞倒在地，頭部重重摔到地上，他頓時感到頭暈目眩，本能地胡亂揮舞雙手掙扎著想站起來，他不知道他的手上已經是鮮血直流，越用手擦眼睛越是看不到東西。旁邊正卸貨司機意識到此次事件與他的違規停車有直接責任，於是迅速移開貨車。

等警察趕到現場，卸貨司機做證說當時距他約有20米遠的地方，他看到當事人迅速跑出來摔倒在地。另一個證人說看到當事人倒地後用手把血塗在臉上。由於受語言的限制當事人無法用英語與警察正常交流，始終沒有說清楚事件的原因和詳細經過，到了醫院以後，同樣因為語言的原因不能准確描述自己的感受，經過簡單的檢查，沒有發現頭部受傷就糊裡糊塗地回到家中。後來當事人一直頭痛，雖經物理治療師長期治療收效甚微。

由於本案一開始沒有聘請代理交通事故案件的專業律師，在案件調查中，當事人陳述和證人證言之間存在很大差異，案件本身也疑點重重，再加上由於種種原因造成的取證困難，本案的審理一拖再拖。一年多以來，本案當事人無時無刻不在承受著精神和病痛的雙重折磨，不但如此，現有的所有材料和證言似乎都使當事人處於不利的地位，對方保險公司的律師根據證人和警察報告認定當事人是在說謊，當時的真實情況應該是他自己滑倒，而且沒有真正受傷。當事人在萬般無奈的情況下找到我的時候，早已過了寶貴的取證“黃金”時間，而且離提起訴訟只有短短的四個月，想把案情重新梳理調查，還原案件的本來面目難上加難。

當事人面臨的情況很不樂觀：迄今為止，沒有任何醫療報告說明他的病情與那次事故有關聯，甚至也沒有任何關於他頭部受到過重創的書面診斷報告。民事訴訟的依據是所受到的傷害必須是長期和嚴重的損傷。只有滿足法律規定的所有要素才能立案，傷者的代理律師才能與保險公司進行訴訟，代理律師要會見證人重新獲得證詞和尋找新的證據，根據事實甄別以前的證詞是否屬實。當然，律師是在依據事實和遵守法律的基礎上為當事人爭取一切合法權利，但是所有的訴訟請求是要有足夠的證據去支持的。關於本案，目前能夠做的只能是爭取到專科醫生的報告，盡量爭取經濟上的補償。

此件案件告訴大家，車禍發生時要盡快聯絡專業的交通意外律師，聽取專業的意見和建議。所有理療和就醫計劃要周密安排，使得最後的索賠有理有據。一定要在經過認證的民事訴訟專家提供專門知識和實時指導下，才能夠在復雜棘手的索賠金糾紛中維護您的合法權益。

大家都記得福建申請難民的當事人在橫穿馬路時被車撞倒死亡的事件。當時她的親屬找到我時，手中所持的警方報告直指是當事人的責任，報告稱由於當事人沒有依法走行人用道，所以肇事車輛不承擔責任。並且當事人沒有任何保險，因此也未獲得賠償。這個案件一開始是很棘手的，由於是兩台車先後軋過當事人，需要找到真正造成當事人死亡的肇事車輛是否有第三者保險才會幫助他拿到喪葬費。現場的第一輛車在警察到達時非常配合地提供了資料，根據其口供，他當時的速度是40KM每小時，撞到當事人後並沒有導致其當場死亡，是第二輛車軋過當事人才死亡的，但第二輛車已經離開現場（事實上第二輛車並不知道軋到當事人）。我在審核資料的同時，找到了調查員調出了醫生的驗屍報告。根據車輪的痕跡發現第一輛車才是造成當事人死亡的肇事車輛。第二輛車只是軋到了胳膊，那時當事人已經死亡。這樣就推翻了第一輛車司機的證詞，我根據調查員提供時速的疑點，證明40KM時速是無法造成當時現場情況的，當時車速應該至少在80KM以上。當地路標限速60KM，可以推斷出第一輛司機應該負大部分責任，這樣，從開始的當事人負全部責任變成只需承擔少部分責任，為逝者找回了公道，並因此獲得了保險公司的醫療喪葬費以及家屬撫恤金的賠償，民事訴訟也因此可以提交。