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最新车圈高层巨震 20名高管大调整

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不过,在新能源汽车方面,福特在华的首款纯电动车型,福特Mustang Mach-E销量遭遇“滑铁卢”,2022年全年销量仅5000余辆。

在转型电气化的十字路口,福特中国再次换帅,新任者吴胜波临危受命,主要任务就是带领福特中国快速转型“新四化”。

公开资料显示,2022年10月,吴胜波加入福特中国,担任董事总经理兼首席运营官,负责工程、生产制造、质量和采购等业务,同时全面负责管理福特中国商用车事业部。在加入福特中国之前,吴胜波担任惠而浦公司亚太区总裁和全球执行委员会成员。吴胜波还曾在欧司朗、霍尼韦尔和通用电气等跨国公司担任高级管理职务。


目前,福特汽车在华已正式开启福特电马赫科技有限公司的运营,协作福特全球Ford Model e(电动车)业务单元。福特汽车计划在2026年实现全球电动汽车产能超过200万辆,在2030年电动汽车销量占比达50%。

另外,原梅赛德斯-AMG首席执行官及高端车集团负责人Philipp Schiemer调为奔驰股份公司负责开发高端客户和社区管理,吴辰也从梅德赛斯-奔驰负责销售、营销、战略和经销转到捷豹担任IMSS总裁。


结语:新能源领域的竞争正在加剧


随着汽车电动化和智能化的不断发展,传统车企正在加快自己的转型步伐,新造车势力也在不断解决发展中面临的各种问题。

车圈频繁的人事变动表明各车企正在寻求符合自己企业定位和发展战略的专业人才,这一过程也正是各车企转型发展的必经之路。

而新的人事变更也都显示了车企对于新能源转型或者进一步发展的追求,整体来看,2023年新能源汽车领域的竞争将会更加激烈。
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