最新车圈高层巨震 20名高管大调整
在这关键时刻,只有推动电动化和智能化转型,贾建旭才能救上汽于水火。
此外,一汽集团和东风集团这两大老牌央企也都在最近一段时间更换了集团一把手。
2月23日,中国一汽原董事长徐留平升任中华全国总工会党组书记,中国一汽董事总经理、党委副书记邱现东暂时主职工作。
徐留平
2001年,徐留平出任长安汽车副总经理一职,2005年,他进入中国南方工业汽车股份有限公司担任高级副总裁,2007年起担任长安汽车董事长。2017年8月,徐留平由长安董事长升任副部级单位——一汽集团一把手。
虽然一汽集团一直都被称为“国车长子”,但彼时其发展并不理想。
上任不到2个月,徐留平便对庞大的一汽集团进行了大刀阔斧的改革,调整和精简机构,提高效率,打通研、产、供、销产业链。在徐留平领导下,2017年一汽完成了集团公司制改制。2018年1月,公司发布新红旗品牌战略,要把新红旗打造成为“中国第一、世界着名”的“新高尚品牌”。
红旗品牌2017年销量4665辆,2018年3.3万辆,2019年10万辆,2020年20万辆,2021年30万辆,2022年31万辆。一个汽车品牌,5年间,年销量从不足5000辆迅猛增长至超过30万辆,相当于翻了63倍,几乎没有人会对红旗的复兴持否定态度。
在任5年多,徐留平主导了中国一汽的一系列改革,推动了红旗品牌复兴。可以说,徐留平带领红旗汽车创造了一系列奇迹。
不过,现如今一汽在新能源领域的发展却不那么顺利,新任董事长邱现东或将着重考虑这个问题。
这边一汽刚换完帅,另一边东风汽车集团有限公司董事长、党委书记竺延风也在3月3日宣布正式退休,现任东风公司董事、党委副书记、总经理杨青主持东风工作。
竺延风
竺延风深耕于汽车行业近40年。1983年,竺延风从浙江大学化工系自动化及仪表专业毕业,随后便进入一汽集团工作。他从最基层的热电厂仪表车间技术员做起,在38岁时一路上升至一汽集团总经理、党委常委、董事长,成为彼时四大国有车企中最年轻的掌舵人,并获得了中国汽车界“少帅”的美誉。
在2015年正式调任东风公司董事长、党委书记之后,竺延风掌舵东风公司7年,通过发布“东方风起”计划、科技跃迁行动等,引领东风公司走入向科技型企业转型的深水区,相继打造了岚图汽车、猛士科技等高端新能源汽车品牌。


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