最新车圈高层巨震 20名高管大调整
短短两个月内，汽车行业就发生了20起高层人事变动，从百年车企到国资大厂，均有涉及，甚至包括多名一把手的换帅……足见汽车领域的竞争之激烈。
3月3日，东风汽车集团有限公司董事长、党委书记竺延风宣布正式退休，现任东风公司董事、党委副书记、总经理杨青主持东风工作。
2月24日，福特中国宣布，现任总裁兼首席执行官陈安宁将于10月1日正式退休，现任福特中国董事总经理兼首席运营官吴胜波自3月1日起正式接任陈安宁的职位。
2月23日，中国一汽原董事长、党委书记徐留平调任中华全国总工会党组书记。
……
1月30日，长城汽车原总经理王凤英出任小鹏汽车总裁一职。
1月26日，丰田章男宣布卸任丰田汽车社长一职。
这一轮人事变动潮影响范围非常广泛，无论是新造车、传统车企还是海外车企都发生了一些调整，这其中既有提振销量的原因，也有加速新能源转型的目的。
无论是传统车企还是新造车势力，无论是晋升一线还是退居二线，年初车圈人事变动潮的背后或透露出各车企今年一整年的规划和谋略。
经历了过去三年的挣扎之后，今年汽车行业的发展将会走上正常轨道，对于车企来说，此前一些借口将会不复存在，所以今年的结果对于各车企的未来发展非常关键。
在这一关键阶段，车企大多都选择了刀口向内，率先进行内部改革和组织优化，力求在今年实现全面的突破。
那么，开年至今究竟有哪些车企进行了人事变动呢？其背后的思考又如何呢？
2023年初车圈人事变动表
一、为提振销量 新造车掀起人事变动潮
随着汽车电动化和智能化的发展，新造车势力面对着愈发激烈的竞争，为了能够站稳脚步，新造车企都选择了向内发力，积极调整目前的人事架构，来保证自己的长久竞争力。
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