[房市情报] 新增26万人口 温村独立屋将消失
（加西网综合）根据本周温哥华市政府发布的 2050 年城市规划草案，未来温哥华将预计新增 26 万人口，伴随着人口增长、住房密度也将随之加大，按照这份最新的草案，未来温哥华市将不再有独立屋社区。
据介绍，这份草案是早在 3 年前温哥华市政府就开始规划的一项宏伟的计划，内容包括未来 30 年，也就是 2050 年温哥华的城市人口、住房等方面的变化。如今这份规划进入到收尾阶段，预计将在 6 月正式提交。
按照这份草案，到 2050 年，温哥华将新增 26 万人口，总人口达到 92 万；将新增 21 万个工作岗位，总工作岗位达到 63 万个。
目前，在温哥华 115 平方公里的土地面积上，拥有居民 662,000 名；拥有住宅 328,000 个单位；拥有工作岗位 337,000 个。
根据这一预测，到 2050 年，温哥华的人口将与今天居住在 121 平方公里土地面积的旧金山的 87 万居民相当。按照这一规划，温哥华仍将领先于素里，继续保持 BC 省第一大人口规模城市（预计到 2050 年，素里将拥有约 884,000 名居民）。
统计显示，目前温哥华市的住宅土地上，有 57% 属于独立屋住宅分区，仅有 6.8 万套独立屋住房。
温哥华市首席城市规划师 Theresa O'Donnell 表示，为了适应增长，同时也旨在解决加剧住房负担能力问题的结构性问题，温哥华计划未来对全市的独立屋社区进行改造，增加低密度多户住宅，例如联排别墅、多用途住宅、和低层多户公寓住宅。未来所有温哥华独立屋住宅区都将允许建设多户住宅。
建设“完整社区”
根据规划，未来温哥华将增加“完整社区（complete neighbourhoods）”概念，也就是让 76% 的居民距离商店、餐厅、基本服务和学校只有 5 分钟步行路程，而目前这一比例为 58%。
当涉及到新建和改善公共设施时，该计划草案提出了将儿童保育纳入完整社区概念的策略，以及更多的社区和娱乐空间、公共图书馆、绿色和开放空间、归化区域以及改进的公共洗手间通道。
此外，几十年来，温哥华通过重建失去了大部分工业用地供应，主要用于住宅用途。但温哥华计划旨在通过保护和加强工业用途来解决耗竭问题。
拓展公共交通
按照规划，在公共交通发达的区域将有更多高密度住宅，沿着主要干线街道走廊，靠近现有和未来的轻轨站、快速交通等中心。以公交为导向的发展和一体化也被强调为一个目标。
至于支持增长的交通网络，该市打算加倍扩大公共交通，以配合今年早些时候市长委员会批准的运联交通 2050 计划。
这包括从 Arbutus Street 到 UBC 的 SkyTrain 延长线，还包括从 UBC 到 Metrotown 的东西向的快速公交线路，途经 41 大道和 49 大道，东西向沿 Hastings Street，南北向沿 Commercial Drive 和 Victoria Drive，向西- 沿 Marine Drive 向东，从 Marine Drive Station 到本拿比，向南经 First Narrows 和 Second Narrows 到达北岸。
其中一些新路线可以通过地面快速巴士完成。
不会增加新分区程序
市政府一直强调，温哥华计划为城市的未来提供了一个总体的高层次愿景。但是，它不会启用重新分区或开发应用程序，也不会提供有关个人家庭的具体指导，也不会凌驾于其他重要政策和倡议之上。它不会取代目前的 10 年温哥华住房战略，即到 2027 年增加供应，也不能替代该市已经实施的各种区域计划。
市政府在过去 15 年完成的区域规划包括 Mount Pleasant 社区规划、West End 规划、市中心东区规划、Cambie 走廊规划、Grandview-Woodland 规划和 Marpole 社区规划。
在温哥华拥有独立屋房产的业主要格外珍惜了，未来独立屋将成为温哥华最稀缺的房型。不过喜欢清静的人恐怕将在温哥华感受到更多的人流和车流，城市的人口密度将随人口增长而大幅增加。
ref：
https://dailyhive.com/vancouver/draft-vancouver-plan
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据介绍，这份草案是早在 3 年前温哥华市政府就开始规划的一项宏伟的计划，内容包括未来 30 年，也就是 2050 年温哥华的城市人口、住房等方面的变化。如今这份规划进入到收尾阶段，预计将在 6 月正式提交。
按照这份草案，到 2050 年，温哥华将新增 26 万人口，总人口达到 92 万；将新增 21 万个工作岗位，总工作岗位达到 63 万个。
目前，在温哥华 115 平方公里的土地面积上，拥有居民 662,000 名；拥有住宅 328,000 个单位；拥有工作岗位 337,000 个。
根据这一预测，到 2050 年，温哥华的人口将与今天居住在 121 平方公里土地面积的旧金山的 87 万居民相当。按照这一规划，温哥华仍将领先于素里，继续保持 BC 省第一大人口规模城市（预计到 2050 年，素里将拥有约 884,000 名居民）。
统计显示，目前温哥华市的住宅土地上，有 57% 属于独立屋住宅分区，仅有 6.8 万套独立屋住房。
温哥华市首席城市规划师 Theresa O'Donnell 表示，为了适应增长，同时也旨在解决加剧住房负担能力问题的结构性问题，温哥华计划未来对全市的独立屋社区进行改造，增加低密度多户住宅，例如联排别墅、多用途住宅、和低层多户公寓住宅。未来所有温哥华独立屋住宅区都将允许建设多户住宅。
建设“完整社区”
根据规划，未来温哥华将增加“完整社区（complete neighbourhoods）”概念，也就是让 76% 的居民距离商店、餐厅、基本服务和学校只有 5 分钟步行路程，而目前这一比例为 58%。
当涉及到新建和改善公共设施时，该计划草案提出了将儿童保育纳入完整社区概念的策略，以及更多的社区和娱乐空间、公共图书馆、绿色和开放空间、归化区域以及改进的公共洗手间通道。
此外，几十年来，温哥华通过重建失去了大部分工业用地供应，主要用于住宅用途。但温哥华计划旨在通过保护和加强工业用途来解决耗竭问题。
拓展公共交通
按照规划，在公共交通发达的区域将有更多高密度住宅，沿着主要干线街道走廊，靠近现有和未来的轻轨站、快速交通等中心。以公交为导向的发展和一体化也被强调为一个目标。
至于支持增长的交通网络，该市打算加倍扩大公共交通，以配合今年早些时候市长委员会批准的运联交通 2050 计划。
这包括从 Arbutus Street 到 UBC 的 SkyTrain 延长线，还包括从 UBC 到 Metrotown 的东西向的快速公交线路，途经 41 大道和 49 大道，东西向沿 Hastings Street，南北向沿 Commercial Drive 和 Victoria Drive，向西- 沿 Marine Drive 向东，从 Marine Drive Station 到本拿比，向南经 First Narrows 和 Second Narrows 到达北岸。
其中一些新路线可以通过地面快速巴士完成。
不会增加新分区程序
市政府一直强调，温哥华计划为城市的未来提供了一个总体的高层次愿景。但是，它不会启用重新分区或开发应用程序，也不会提供有关个人家庭的具体指导，也不会凌驾于其他重要政策和倡议之上。它不会取代目前的 10 年温哥华住房战略，即到 2027 年增加供应，也不能替代该市已经实施的各种区域计划。
市政府在过去 15 年完成的区域规划包括 Mount Pleasant 社区规划、West End 规划、市中心东区规划、Cambie 走廊规划、Grandview-Woodland 规划和 Marpole 社区规划。
在温哥华拥有独立屋房产的业主要格外珍惜了，未来独立屋将成为温哥华最稀缺的房型。不过喜欢清静的人恐怕将在温哥华感受到更多的人流和车流，城市的人口密度将随人口增长而大幅增加。
ref：
https://dailyhive.com/vancouver/draft-vancouver-plan
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