天車全票通過 素裡蘭裡房價要上天
在King George Boulevard/104Avenue,Fraser Highway(2019年)
ScottRoad/ 72 Avenue(2020年-2021年)
King George Boulevard 至South Surrey的B線服務,時間待定
和沿蘭裡200 Street (時間待定)
這份報告還說:初步分析顯示,超過90%的居民和工作將在LRT、SkyTrain或B-Line的5-10分鍾的步行范圍內。
所以,無論你住在哪裡,或者你要去哪裡,都可以通過公交系統到達。
素裡遠期輕軌計劃圖

自素裡輕軌計劃的兩年來,沿線的地價房價已漲100%,這兩年土地投機把地價抬得已經太離譜,對大多數多戶型住宅的開發商們來說,已經吃不消。
根據高力國際(Colliers International)的統計數據,每英畝住宅用地的成本從2016年的200萬元,已經上升到今年的310萬元。
華裔張女士可以說是房價的見證者。她位於素裡中心的公寓,前幾年價格都沒有什麼動靜,這兩年同樓同戶型的掛牌價已經上漲了至少80%。
與此同時,大批公寓樓花項目也在這個欣欣向榮的城市開盤,價格水漲船高,許多非素裡的投資者也經不住前來看盤。
如今耗費了無數人心血的輕軌計劃就這麼玩完了,買了沿線的買家們要哭暈了吧。
素裡是大溫地區發展最迅猛的一個城市,McCallum表示當選後的首要任務是組建警隊、改善治安,他承諾:“我們第一個市議會將討論取消皇家騎警,組建我們素裡自己的警務系統。”
他同時表示,快速發展的素裡將轉向沿交通走廊、密集化的智能發展。
他再次重申,我們將取消輕軌計劃。
改為修建從市中心途徑Fleetwood和Clayton,通往蘭裡的天車。
第二階段的工程將修建從市中心途徑Newton,直達南素裡的天車。

此外,他還承諾將取消素裡醫院和市政府地下停車場的停車收費,以減輕居民的負擔。
加拿大總理杜魯多傾向輕軌計劃,他上個月表示,已經撥給輕軌的資金不可轉讓,如果改建天車,必須重新討論資金問題。
但是在上周回見素裡新任市長時,又說不會幹擾素裡議會的決定
然而素裡Fleetwood區國會議員KenHardie卻表示,不管市府和省府的決定是什麼,聯邦政府都會資助素裡天車計劃。
他說:“聯邦政府希望居民能更高效地出行,減少對私家車的依賴。所以我們選擇投資快速交通,至於起點和終點在哪裡,這是市府和省府的事。”
一個輕軌計劃就讓素裡的房價嗖嗖上漲,而如果換成了天車,根據地產界“距離核心市中心越近房價越高”的理論,這裡的房價只怕還要再起飛。
買家們是否又要沿著兩條天車線開始囤地囤房了呢?


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