《華盛頓郵報》警告美國供應鏈危機已經開始
在密蘇裡州聖約瑟夫市，斯黛西·布萊克（Stacy Blake）站在她那家已有數十年歷史的Schneitter Fireworks & Importing公司倉庫裡，望著堆積如山的空箱子，眉頭緊鎖。
她本該在這個春天忙著為2026年美國250周年慶典訂購煙花——那是她職業生涯中最重要的一場盛會。然而，自從特朗普(专题)在2025年4月2日宣布“解放日”並對中國商品開征高達145%的關稅後，她的生意徹底停擺。
《華盛頓郵報》4月27日采訪了這位女士。她告訴記者說，這場突如其來的貿易戰讓她的生意瀕臨破產。同時，她還警告民眾，美國各類供應鏈的中斷已經開始了。
一個煙花小鎮的困境
斯黛西·布萊克說：“現在本該是中國工廠為我們2026年慶典生產煙花的黃金時間，可訂單幾乎為零，他們的生產線也因為關稅停了。”她回憶起去年的這個時候，倉庫裡堆滿了從中國運來的五彩煙花，工人們忙著打包，分銷商們爭相下單。而現在，公司除了她沒有其他人。
她向記者表示：“如果關稅不松動，今年7月4日的慶祝活動可能見不到煙火，更別提250周年了。”
數字更有力地說明了問題：美國幾乎100%的個人使用煙花和75%的社區慶典煙花都依賴中國進口。斯黛西的公司每年從中國采購價值數百萬美元的煙花，如今她只能眼睜睜看著無貨可賣。
她警告說，如果錯過中國工廠的生產窗口，美國的煙花市場將面臨“災難性短缺”。
斯黛西的遭遇僅僅是全美供應鏈危機的一個角落，類似的故事在各地正在發生。
數據警鍾
從西海岸的洛杉磯(专题)港到東海岸的紐約(专题)港，美國的供應鏈正在發出刺耳的警報聲。《華盛頓郵報》援引Flexport公司創始人瑞安·彼得森（Ryan Petersen）的數據，自關稅生效以來，從中國到美國的海運集裝箱預訂量暴跌了60%以上。更令人震驚的是，港口數據顯示，5月份取消的航次比上月激增三倍。
這些數字背後是實實在在的經濟沖擊。托爾斯滕·斯洛克（Torsten Slok），Apollo Global Management的首席經濟學家，直言不諱：“再過幾周，美國商店的貨架就會空空如也，就像新冠疫情初期那樣。”他預測，物流和零售行業可能在5月面臨“數十萬”人的裁員潮。
想象一下：碼頭工人無貨可卸，卡車司機無貨可運，商店售貨員面對顧客的抱怨束手無策——這不是科幻電影，而是即將上演的現實。
與此同時，費城聯邦儲備銀行的制造業調查提供了另一個令人不安的信號：本月制造業活動指數創下16個月新低，跌幅僅次於2008年金融危機和2020年疫情封鎖時期。企業投資因關稅不確定性縮水了近30%，哈佛大學教授傑森·弗曼（Jason Furman）警告說：“這是一場慢動作的災難，我們還沒看到最壞的部分。”
對於普通美國人來說，供應鏈中斷不再是抽象的經濟術語，而是即將敲響家門的現實威脅。《華盛頓郵報》描述了一幅令人不安的畫面：從玩具到服裝，從家居用品到電子產品，依賴中國進口的商品可能很快從商店消失。斯黛西的煙花只是開始——想想孩子們期待的聖誕玩具、家庭主婦需要的廉價廚具，甚至是夏天必備的空調零件，都可能成為“稀缺品”。
一個令人瞠目結舌的數據是：中國提供的商品占美國消費品進口的30%以上，而145%的關稅幾乎等同於一場經濟封鎖。Flexport的瑞安·彼得森估算，如果這種情況持續到夏天，美國零售商的庫存將減少至少20%，相當於每年損失價值約5000億美元的商品。
消費者會看到什麼？價格飆升50%甚至70%的日常用品，或者幹脆是空蕩蕩的貨架。
在俄亥俄州的一個沃爾瑪分店，店員瑪麗·詹金斯（Mary Jenkins，化名）已經開始感受到壓力。她對當地報紙抱怨：“顧客問我為什麼貨架上沒有他們想要的東西，我只能聳聳肩。昨天一個媽媽想買孩子的生日氣球，結果發現庫存沒了，她氣得差點哭出來。”這樣的故事正在全美上演，而更大的危機還在醞釀。
無解的困局
面對供應鏈的崩潰，特朗普似乎意識到了問題的嚴重性。過去一周，他一改強硬姿態，聲稱與中國“多次通話”，並暗示可能與包括中國在內的多個國家達成“公平交易”。他甚至宣稱與日本(专题)的協議“非常接近”。然而，中國政府斷然否認了這些通話的存在，讓特朗普的說辭顯得有些虛張聲勢。
即便特朗普真的願意退讓，傷害可能已無法挽回。一位了解白宮內部想法的匿名人士透露：“他們從沒想讓關稅飆到145%，但特朗普的性格就是‘你打我一拳，我就還你一腳’。”這種針鋒相對的策略導致中美貿易幾乎停擺——從中國進口的商品驟減，而美國對中國的出口也在萎縮。數據顯示，3月份洛杉磯港的空集裝箱出口量激增23%，貿易逆差不降反升。
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她本該在這個春天忙著為2026年美國250周年慶典訂購煙花——那是她職業生涯中最重要的一場盛會。然而，自從特朗普(专题)在2025年4月2日宣布“解放日”並對中國商品開征高達145%的關稅後，她的生意徹底停擺。
《華盛頓郵報》4月27日采訪了這位女士。她告訴記者說，這場突如其來的貿易戰讓她的生意瀕臨破產。同時，她還警告民眾，美國各類供應鏈的中斷已經開始了。
一個煙花小鎮的困境
斯黛西·布萊克說：“現在本該是中國工廠為我們2026年慶典生產煙花的黃金時間，可訂單幾乎為零，他們的生產線也因為關稅停了。”她回憶起去年的這個時候，倉庫裡堆滿了從中國運來的五彩煙花，工人們忙著打包，分銷商們爭相下單。而現在，公司除了她沒有其他人。
她向記者表示：“如果關稅不松動，今年7月4日的慶祝活動可能見不到煙火，更別提250周年了。”
數字更有力地說明了問題：美國幾乎100%的個人使用煙花和75%的社區慶典煙花都依賴中國進口。斯黛西的公司每年從中國采購價值數百萬美元的煙花，如今她只能眼睜睜看著無貨可賣。
她警告說，如果錯過中國工廠的生產窗口，美國的煙花市場將面臨“災難性短缺”。
斯黛西的遭遇僅僅是全美供應鏈危機的一個角落，類似的故事在各地正在發生。
數據警鍾
從西海岸的洛杉磯(专题)港到東海岸的紐約(专题)港，美國的供應鏈正在發出刺耳的警報聲。《華盛頓郵報》援引Flexport公司創始人瑞安·彼得森（Ryan Petersen）的數據，自關稅生效以來，從中國到美國的海運集裝箱預訂量暴跌了60%以上。更令人震驚的是，港口數據顯示，5月份取消的航次比上月激增三倍。
這些數字背後是實實在在的經濟沖擊。托爾斯滕·斯洛克（Torsten Slok），Apollo Global Management的首席經濟學家，直言不諱：“再過幾周，美國商店的貨架就會空空如也，就像新冠疫情初期那樣。”他預測，物流和零售行業可能在5月面臨“數十萬”人的裁員潮。
想象一下：碼頭工人無貨可卸，卡車司機無貨可運，商店售貨員面對顧客的抱怨束手無策——這不是科幻電影，而是即將上演的現實。
與此同時，費城聯邦儲備銀行的制造業調查提供了另一個令人不安的信號：本月制造業活動指數創下16個月新低，跌幅僅次於2008年金融危機和2020年疫情封鎖時期。企業投資因關稅不確定性縮水了近30%，哈佛大學教授傑森·弗曼（Jason Furman）警告說：“這是一場慢動作的災難，我們還沒看到最壞的部分。”
對於普通美國人來說，供應鏈中斷不再是抽象的經濟術語，而是即將敲響家門的現實威脅。《華盛頓郵報》描述了一幅令人不安的畫面：從玩具到服裝，從家居用品到電子產品，依賴中國進口的商品可能很快從商店消失。斯黛西的煙花只是開始——想想孩子們期待的聖誕玩具、家庭主婦需要的廉價廚具，甚至是夏天必備的空調零件，都可能成為“稀缺品”。
一個令人瞠目結舌的數據是：中國提供的商品占美國消費品進口的30%以上，而145%的關稅幾乎等同於一場經濟封鎖。Flexport的瑞安·彼得森估算，如果這種情況持續到夏天，美國零售商的庫存將減少至少20%，相當於每年損失價值約5000億美元的商品。
消費者會看到什麼？價格飆升50%甚至70%的日常用品，或者幹脆是空蕩蕩的貨架。
在俄亥俄州的一個沃爾瑪分店，店員瑪麗·詹金斯（Mary Jenkins，化名）已經開始感受到壓力。她對當地報紙抱怨：“顧客問我為什麼貨架上沒有他們想要的東西，我只能聳聳肩。昨天一個媽媽想買孩子的生日氣球，結果發現庫存沒了，她氣得差點哭出來。”這樣的故事正在全美上演，而更大的危機還在醞釀。
無解的困局
面對供應鏈的崩潰，特朗普似乎意識到了問題的嚴重性。過去一周，他一改強硬姿態，聲稱與中國“多次通話”，並暗示可能與包括中國在內的多個國家達成“公平交易”。他甚至宣稱與日本(专题)的協議“非常接近”。然而，中國政府斷然否認了這些通話的存在，讓特朗普的說辭顯得有些虛張聲勢。
即便特朗普真的願意退讓，傷害可能已無法挽回。一位了解白宮內部想法的匿名人士透露：“他們從沒想讓關稅飆到145%，但特朗普的性格就是‘你打我一拳，我就還你一腳’。”這種針鋒相對的策略導致中美貿易幾乎停擺——從中國進口的商品驟減，而美國對中國的出口也在萎縮。數據顯示，3月份洛杉磯港的空集裝箱出口量激增23%，貿易逆差不降反升。
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