[中美博弈] 從5個細節,看中美兩國的共同點(圖

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日本K Car

日本有一種極端微型的家用車,叫K-Car,俗稱“軽四輪”,660cc以下的汽車,比棺材還小,發動機甚至只有0.36升排量,小到你懷疑人生,太摳搜,比摩托車排量還小。乘坐體驗極差,駕駛樂趣為零。五菱宏光到了日本,都算大排量汽車。

我原本以為,日本人開K-Car是為了環保和節約,後來才意識到,這其實是鑽牛角尖,一種盲目的執念,最典型的例子就是馬自達,現在還在研究轉子發動機。


歐洲也是差不多情況,一條道走到黑,喜歡折騰柴油發動機和手動變速箱,省油是真的省油,但環保就是一個天大的笑話,到最後,柴油發動機成了德國汽車工業的最大丑聞。

柴油手動擋汽車,在城市裡,離合器踩到腳發麻,到了高速上,後半程毫無力氣。有一次我在冰島租了一輛8人座的面包車,提車後才知道是1.6T,真是小馬拉大車,差點在北部冰原陷車。

總而言之,中美兩國的共同點就是,理性務實,相對來說,沒那麼多忸怩作態的聖母情節。理性的人也往往懂得靈活變通,勇於接受新事物,所以,美國特斯拉中國有一眾新能源,歐洲日本,一邊埋怨,一邊沉迷在過去的榮耀裡。

未來的汽車產業,很可能如馬斯克所言,只剩下1家特斯拉和9家中國公司。

第四,喜歡大床。

美國人去歐洲旅游,也會抱怨各種問題,但和中國人不同,我們抱怨最多的是治安問題,美國治安也不好,沒啥好說的,他們最喜歡抱怨的就是床太小。

華盛頓郵報還專門寫了一篇文章,《為什麼歐洲酒店的床這麼爛?》控訴歐洲的酒店床位:一般人印象裡,歐洲人高馬大,所以他們的床都會比較大,但是!去過歐洲的人,可能都會對那裡的“單杠床”印象深刻。除了大型連鎖酒店,床寬大約只有1米。最搞笑的是,他們還喜歡把兩個“單杠床”連在一起,一翻身就可以到隔壁床上去睡了。

字裡行間充滿了怨氣,讓人哭笑不得。可憐的美國人,哪吃過這種苦啊。


美國酒店的設計品味,不如歐洲日本。但美國有一個優點,那就是房間大、家具也大,最關鍵的就是床,又大又舒服!哪怕是價格不貴的連鎖經濟酒店,king size大床可以到1.9x2米,雙床房的尺寸可以到1.6x2米。

中國的床比美國略小,但也遠大於歐洲日本

第五,性格直爽。

美國,尤其是中西部小城市的餐館裡,顧客講話聲音大,開起玩笑,大家一起嚷嚷,非常熱鬧。


相比之下,日本人和歐洲人,尤其是北歐人 ,都很裝,也很端,他們講究的是鴉雀無聲,主打一個社交恐懼症。

美國人天生話多,喜歡small talk ,所以,很多熱心的讀者應該看得出來,我寫關於美國的文章,裡面有很多與當地人的互動,在其他國家,這樣的互動就比較少。我的英語口語本來很差,在美國人的免費陪練下,長進不少。

寫在最後

去了四十幾個國家後,我發現,在中國之外,美國人的腦回路是最熟悉的,幾乎可以無縫接軌。一句話總結這兩個國家,就是,“形不似,而神似”。

其實,大部分美國人和中國人一樣,也不太關心政治,很少看新聞,尤其是面對面的時候,相處都非常融洽。

美國人對中國人熱情,中國人對美國人更熱情,不信大家可以去看看,最近一群美國博主在中國走街串巷的體驗,個個樂不思蜀,完全顛覆了西方媒體的反華宣傳。

總之,我對中美關系的未來,謹慎樂觀,希望這個兩個國家,最終能找到和諧相處的方法。
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