人口密度Top2 大温这城市密不透风
(加西网综合) 新西敏市一名议员近日表示，新西敏正面临由快速人口增长引发的一系列城市问题，包括学校人满为患、地税上涨，以及市中心高楼林立的林荫大道树木凋零等。这些现象是新西敏作为加拿大人口第二密集城市在扩张过程中所付出的代价。
新西敏，人口约92,000人，现为加拿大人口密度第二大的城市，最近每平方公里的居民数量已经超过了蒙特利尔，仅次于温哥华。根据2021年人口普查数据显示，新西敏的每平方公里人口密度为5,052人，而温哥华为5,500人，蒙特利尔为4,833人。
(新西敏市府)
丹尼尔·方丹（Daniel Fontaine）市议员在市中心巡视时，指着卡那封街（Carnarvon Street）上建造的多座高层混凝土住宅楼，戏称这条街是“卡那封峡谷”，因为这些建筑的设计使得风洞效应日益明显，且许多高楼周围的树木因无法获得足够的阳光而死亡。尽管这些问题在市中心树木的稀少中表现得尤为明显，但方丹指出，相比学校、公园和社区设施的压力，这些都是小问题。
新西敏市中心的土地已经受到过度开发，尤其是高层建筑的涌现，使得人们不得不面对日益加剧的人口密度压力。
方丹强调，虽然许多新西敏区域如皇后公园（Queen’s Park）和胜利高地（Victory Heights）仍然相对安静，但市中心的迅猛发展已经给这座城市带来了明显的挑战。
发展速度引发的挑战
新西敏不仅仅是一个高密度城市，它正在经历急剧的扩张。
根据统计，新西敏在过去十年中人口增长了29%，并且预计这一增长将在未来继续加速。方丹指出，新西敏的扩张速度是温哥华的两倍，随着BC省政府推动更多开发计划，预计未来十年将有大约50,000人迁入新西敏。这样的增长无疑会进一步加剧城市的负担。
BC省的交通建设为新西敏带来了便利，五个SkyTrain车站吸引了大量居民和开发商的目光，但这也带来了副作用。开发商倾向于在这些交通枢纽附近建设更多的大楼，却不相应地增加停车位，导致交通和生活质量问题逐渐显现。
此外，BC省政府通过第44号法案推动更多高层建筑在SkyTrain站点周围建设，这意味着大楼数量的激增难以与基础设施的改善相匹配。
方丹对市议会多数成员对开发商的过度依赖表示失望，认为过度开发并不能带来更具吸引力和活力的城市环境。
学校面临的压力
新西敏的学校系统也正承受巨大的压力。市中心的唯一一所小学——École Qayqayt小学，在近十年的重建后，不得不迅速增加了多个活动教室。
学区官员表示，市区四分之一的学生在活动教室上课，这一比例在全省范围内堪称最高。
高楼建设与居民负担
随着市中心大型住宅项目的推进，新西敏市政府批准了多个高达50层的塔楼建设。包括哥伦比亚广场的Edgar Development计划将在市中心新增九座塔楼，可容纳约7,800人。同时，省政府还计划在第22大道天铁站周围建设更多高层建筑，预计可容纳多达30,000人。
然而，随着人口的激增，居民们感受到了日益加重的地税负担。
市议会近期被迫决定，在三年内将房产税提高23%，与温哥华市的税收涨幅相似。方丹指出，增加税收的原因之一是BC省政府对新房供应的高目标设定，但却没有相应提供基础设施建设的支持。
(新西敏市府)
联邦移民与地方政府的矛盾
方丹还指出，加拿大政府在设定创纪录的移民目标时，未与地方政府进行充分协商，导致地方政府面临更多压力。尽管新移民为城市带来了多样性和活力，但如果没有足够的资源来支持这波增长，地方政府只能通过提高税收来维持公共服务。
新西敏正在经历前所未有的人口密度和城市扩张，其面临的挑战是如何平衡增长与基础设施建设，如何在城市化进程中保留宜居的环境。方丹强调，如果不及时应对这些问题，新西敏的快速发展可能会影响其作为一个宜居城市的魅力，居民的生活质量也将受到影响。
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新西敏，人口约92,000人，现为加拿大人口密度第二大的城市，最近每平方公里的居民数量已经超过了蒙特利尔，仅次于温哥华。根据2021年人口普查数据显示，新西敏的每平方公里人口密度为5,052人，而温哥华为5,500人，蒙特利尔为4,833人。
(新西敏市府)
丹尼尔·方丹（Daniel Fontaine）市议员在市中心巡视时，指着卡那封街（Carnarvon Street）上建造的多座高层混凝土住宅楼，戏称这条街是“卡那封峡谷”，因为这些建筑的设计使得风洞效应日益明显，且许多高楼周围的树木因无法获得足够的阳光而死亡。尽管这些问题在市中心树木的稀少中表现得尤为明显，但方丹指出，相比学校、公园和社区设施的压力，这些都是小问题。
新西敏市中心的土地已经受到过度开发，尤其是高层建筑的涌现，使得人们不得不面对日益加剧的人口密度压力。
方丹强调，虽然许多新西敏区域如皇后公园（Queen’s Park）和胜利高地（Victory Heights）仍然相对安静，但市中心的迅猛发展已经给这座城市带来了明显的挑战。
发展速度引发的挑战
新西敏不仅仅是一个高密度城市，它正在经历急剧的扩张。
根据统计，新西敏在过去十年中人口增长了29%，并且预计这一增长将在未来继续加速。方丹指出，新西敏的扩张速度是温哥华的两倍，随着BC省政府推动更多开发计划，预计未来十年将有大约50,000人迁入新西敏。这样的增长无疑会进一步加剧城市的负担。
BC省的交通建设为新西敏带来了便利，五个SkyTrain车站吸引了大量居民和开发商的目光，但这也带来了副作用。开发商倾向于在这些交通枢纽附近建设更多的大楼，却不相应地增加停车位，导致交通和生活质量问题逐渐显现。
此外，BC省政府通过第44号法案推动更多高层建筑在SkyTrain站点周围建设，这意味着大楼数量的激增难以与基础设施的改善相匹配。
方丹对市议会多数成员对开发商的过度依赖表示失望，认为过度开发并不能带来更具吸引力和活力的城市环境。
学校面临的压力
新西敏的学校系统也正承受巨大的压力。市中心的唯一一所小学——École Qayqayt小学，在近十年的重建后，不得不迅速增加了多个活动教室。
学区官员表示，市区四分之一的学生在活动教室上课，这一比例在全省范围内堪称最高。
高楼建设与居民负担
随着市中心大型住宅项目的推进，新西敏市政府批准了多个高达50层的塔楼建设。包括哥伦比亚广场的Edgar Development计划将在市中心新增九座塔楼，可容纳约7,800人。同时，省政府还计划在第22大道天铁站周围建设更多高层建筑，预计可容纳多达30,000人。
然而，随着人口的激增，居民们感受到了日益加重的地税负担。
市议会近期被迫决定，在三年内将房产税提高23%，与温哥华市的税收涨幅相似。方丹指出，增加税收的原因之一是BC省政府对新房供应的高目标设定，但却没有相应提供基础设施建设的支持。
(新西敏市府)
联邦移民与地方政府的矛盾
方丹还指出，加拿大政府在设定创纪录的移民目标时，未与地方政府进行充分协商，导致地方政府面临更多压力。尽管新移民为城市带来了多样性和活力，但如果没有足够的资源来支持这波增长，地方政府只能通过提高税收来维持公共服务。
新西敏正在经历前所未有的人口密度和城市扩张，其面临的挑战是如何平衡增长与基础设施建设，如何在城市化进程中保留宜居的环境。方丹强调，如果不及时应对这些问题，新西敏的快速发展可能会影响其作为一个宜居城市的魅力，居民的生活质量也将受到影响。
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