[保险相关] 北航空难前 一乘客购买7份保险
可乐瓶里装的不是可乐,而是能让飞机坠入深渊的汽油。
上飞机前,他跟自己的妻子打了个电话。
“我很爱你,很爱孩子。”
挂断电话,他又给妻子发了条短信:请注意我身边发生的一切。
2002年5月7日晚,中国北方航空CJ6136号班机从北京首都国际机场起飞,起飞过程一切顺利。
按计划,飞机将于21时40分飞抵大连周水子国际机场。
21时22分,6136号班机飞抵大连空域,就在此时,塔台突然接到机组报告:
“飞机客舱起火。”
即便如此,飞机依然保持着飞行模式。
过了几分钟,机组再次向塔台报告:“机舱进火!”
飞机却一反常态,没有继续往机场方向飞,反而升高盘旋往渤海上空飞去。
随后,不管塔台如何呼叫,都收不到机组的任何回应,塔台与飞机彻底地失去联系。

机长本来有机会驾驶飞机迫降在大连周水子国际机场,但他没有这样做。
如果迫降在大连周水子国际机场,稍有不慎,飞机很有可能撞击到大连市的大型建筑上,造成更多的伤亡。
为了其他人民的生命和财产安全,机长当即下了决断,不降反升,往渤海上空飞去。
后来,被确证飞机已经失事坠海。

2002年5月8日上午,民航局召开新闻发布会:
“中国北方航班6136号班机在大连机场东侧约20海里的海面上坠毁。
机上112人,无一生还。”



分享: |
注: | 在此页中阅读全文 |