[東莞掃黃] 上半年GDP增速僅1.5%，“世界工廠”東莞怎麼了？
丁力提到，東莞歷屆政府雖然也倡導創新，號召企業轉型升級，但給人的感覺依然存在僥幸心理，“原來靠招商引資，能夠活得很好，未來也可以繼續延用這一套辦法。”丁力表示，“麻雀”飛行的路線，也即勞動密集型企業飛行的路線，和“鳳凰”——高新技術企業——飛行的路線，實際上是不一樣的，通過低成本可以吸引一些“麻雀”，但是要吸引真正的高科技企業，還是有難度的。“因為沒有產業基礎，也沒有相應人才儲備。”他說。
丁力以東莞和合肥為例，兩個城市都要發展新能源、發展戰略性新興產業，雖然東莞在招商引資上“花了不少力氣”，但是一直沒有真正形成有競爭力的高新技術產業鏈和產業生態。
“發展高新技術產業，核心競爭力不是產業工人，而是創新人才，合肥之所以能夠抓住某些機會發展新產業，背後有中國科學技術大學，以及中國科學院在安徽的研究機構的支撐，而東莞沒有這樣的基礎和支撐。”丁力說。
在他看來，如何利用省內其他城市，比如廣州，乃至國內外的科研力量，來幫助自身實現轉型升級，是東莞需要研究的課題。
彭澎認為，廣州、深圳、東莞是三大電子產業城市，可以一起轉型升級。新材料、新能源可以依托深圳形成產業鏈供應鏈。生命醫學、生物技術可以更多地承接廣州的輻射。
“這些產業也要加強與中國科學院、國家實驗室和央企等的合作。同時，廣泛與國內外科研機構、世界500強企業合作。”他說。
在前述座談會上，王偉中還提出，東莞要全力推動外貿穩增長，省市聯動再研究出台一批穩外貿措施，探索推進“跨境電商+產業帶”等模式，全力穩定加工貿易份額，加快培育外貿新增長點，打造電子元器件等集散樞紐。
丁力說，東莞某種程度上是廣東積極參與全球產業分工的亮點，通過招商引資實現了經濟的較快發展。但是，現在看來內生動力不強，對外部資源過度依賴，需要對發展格局要進行重新構建、綜合調整，要真正構建起國內大循環為主體，國際國內雙循環發展格局。這是東莞需要面對的現實挑戰。
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丁力以東莞和合肥為例，兩個城市都要發展新能源、發展戰略性新興產業，雖然東莞在招商引資上“花了不少力氣”，但是一直沒有真正形成有競爭力的高新技術產業鏈和產業生態。
“發展高新技術產業，核心競爭力不是產業工人，而是創新人才，合肥之所以能夠抓住某些機會發展新產業，背後有中國科學技術大學，以及中國科學院在安徽的研究機構的支撐，而東莞沒有這樣的基礎和支撐。”丁力說。
在他看來，如何利用省內其他城市，比如廣州，乃至國內外的科研力量，來幫助自身實現轉型升級，是東莞需要研究的課題。
彭澎認為，廣州、深圳、東莞是三大電子產業城市，可以一起轉型升級。新材料、新能源可以依托深圳形成產業鏈供應鏈。生命醫學、生物技術可以更多地承接廣州的輻射。
“這些產業也要加強與中國科學院、國家實驗室和央企等的合作。同時，廣泛與國內外科研機構、世界500強企業合作。”他說。
在前述座談會上，王偉中還提出，東莞要全力推動外貿穩增長，省市聯動再研究出台一批穩外貿措施，探索推進“跨境電商+產業帶”等模式，全力穩定加工貿易份額，加快培育外貿新增長點，打造電子元器件等集散樞紐。
丁力說，東莞某種程度上是廣東積極參與全球產業分工的亮點，通過招商引資實現了經濟的較快發展。但是，現在看來內生動力不強，對外部資源過度依賴，需要對發展格局要進行重新構建、綜合調整，要真正構建起國內大循環為主體，國際國內雙循環發展格局。這是東莞需要面對的現實挑戰。
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