數萬人棄鑰匙躺平!加國迎最糟時刻
杜魯多、Omar Alghabra和自由黨的理論家們在加拿大人的貨架和卡車司機強制接種疫苗之間做出的選擇。
他們選擇了強制和疫苗護照,然後讓貨架變空。
在美國,食物已經嚴重短缺。 加拿大最糟糕的時候還沒有到來。。。
生活用品越緊缺,政府控制權越大,加拿大人的生活用品以後會不會也要憑票供應了,而與此同時官員們卻享有特供。。。
計劃中的饑荒要來了:
加拿大的卡車司機,因為美加兩國都要求必須注射疫苗才能穿越美加邊境,總共有3萬8千卡車司機選擇不工作。
如果他們一周只跑兩趟,那麼是7萬6千卡車的貨物不能在美加邊境運輸……這只是冰山一角。
卡車司機影響供應鏈,供應鏈會影響制造商,零售業,倒閉的工廠不會那麼容易恢復,還有醫護人員,警察,軍隊。。。
不到一周,各行各業、人們的餐桌的情況就會發生重大變化。
曼省一位教授表示,聯邦強制讓入境加拿大的卡車司機完全接種,會傷害加拿大人,全國貨運業受損,其中,安省受影響最大,因為安省有大量貨物運往芝加哥、底特律等地。
美國方面的發言人擔憂的說,因為只有 50% 的司機接種了疫苗。很多人說NO,或者去找其他的工作。
而加拿大的卡車司機影響巨大,不好惹也特別團結。在DVP上遇到過一次卡車司機游行,占了兩條車道,綿延十幾公裡。
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在Canadian Tire幾個月沒見過想買的東西了,這就是加拿大總理他們選擇了強制和疫苗護照,然後讓貨架變空。
在美國,食物已經嚴重短缺。 加拿大最糟糕的時候還沒有到來。。。
生活用品越緊缺,政府控制權越大,加拿大人的生活用品以後會不會也要憑票供應了,而與此同時官員們卻享有特供。。。
計劃中的饑荒要來了:
加拿大的卡車司機,因為美加兩國都要求必須注射疫苗才能穿越美加邊境,總共有3萬8千卡車司機選擇不工作。
如果他們一周只跑兩趟,那麼是7萬6千卡車的貨物不能在美加邊境運輸……這只是冰山一角。
卡車司機影響供應鏈,供應鏈會影響制造商,零售業,倒閉的工廠不會那麼容易恢復,還有醫護人員,警察,軍隊。。。
不到一周,各行各業、人們的餐桌的情況就會發生重大變化。
曼省一位教授表示,聯邦強制讓入境加拿大的卡車司機完全接種,會傷害加拿大人,全國貨運業受損,其中,安省受影響最大,因為安省有大量貨物運往芝加哥、底特律等地。
美國方面的發言人擔憂的說,因為只有 50% 的司機接種了疫苗。很多人說NO,或者去找其他的工作。
而加拿大的卡車司機影響巨大,不好惹也特別團結。在DVP上遇到過一次卡車司機游行,占了兩條車道,綿延十幾公裡。
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