立陶宛方:中國海關系統發貨有問題
《南華早報》報道截圖
據《南華早報》12月8日報道，立陶宛企業家聯合會（Lithuania Confederation of Industrialists）主席維德曼塔斯·吉納勒維丘斯（Vidmantas Janulevicius）透露，該聯合會成員在出口商品到中國時，可以（在海關系統）中選擇將原產國選為“立陶宛”。
立陶宛企業家聯合會主席維德曼塔斯·吉納勒維丘斯 圖源：其個人臉書
吉納勒維丘斯說：“從今天早上起，立陶宛再次被納入（海關）系統。”他表示，以前無法完成的訂單現在正在完成。
然而，另一位商業消息人士表示，立陶宛公司在發貨方面仍存在問題。一名物流運營商告訴這位消息人士，由於“政治局勢”，立陶宛貨物無法裝上卡車，一筆預訂發往中國的高科技貨物被擱置。
據觀察者網此前報道，立陶宛“15分鍾”新聞網12月2日援引一家立陶宛木材出口商的話報道稱，中國海關似乎已經把立陶宛從系統中移除，這導致他們的貨品無法在華清關。立陶宛外交部當天證實了這一消息，並且稱“已經聯系了歐盟委員會，尋求在歐盟層面協調反應”。
立陶宛外交部長蘭茨貝爾吉斯（Gabrielius Landsbergis）12月3日再度就此事發聲，並且希望歐盟為其出頭。蘭茨貝爾吉斯6日向歐盟致信宣稱，中國正以“前所未見”的強度對立陶宛施加“難以接受”的經濟壓力。
據《南華早報》7日透露，歐盟方面近期已就立陶宛一事與中國進行磋商，歐盟還將於8日公布一項“反脅迫”草案，針對那些“幹預歐盟成員國合法主權選擇”的國家。
歐盟貿易部門發言人米裡亞姆·加西亞·費雷爾（Miriam Garcia Ferrer）表示，該部門正在評估這種情況是系統性的，還是一個獨特的問題。他說：“立陶宛當局向我們通報了一些個案，一些企業在試圖向中國出口產品時無法進行通關。我們將觀察這是獨立的還是系統性的。如果要證實這一點，我們還必須同時看看中國的行動是否符合世貿組織（WTO）規則。我們也正在與中國政府合作，試圖尋求澄清這些行為。”
歐盟還將於8日公布一項“反脅迫”草案，針對那些“幹預歐盟成員國合法主權選擇”的國家。當歐盟確信“正在發生脅迫時”可以采取一系列懲罰措施，比如加收關稅、使用配額或交易許可證暫停市場准入，以及限制公共采購項目和投資市場准入等。
官方統計數字顯示，立陶宛的主要貿易對象是歐盟國家，2020年，該國向中國出口了價值3億歐元的商品，中國是其第22大出口目的地。
我外交部發言人汪文斌表示，中方已經對立陶宛制造“一中一台”的錯誤行徑作出了正當有力的回應，中國主權不容侵犯。損害中國主權，必將付出應有的代價，任何人對此都不應抱有幻想。我們再次正告立方，以實際行動糾正自身的錯誤，切實履行立方在涉台問題上所做的政治承諾.
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