26万条数据背后 中国外贸的增长逻辑变了
45.47万亿元，是中国2025年货物进出口的总额，稳居世界第一。视觉中国/图2018年，美国政府发起贸易战。2019年，中国对美贸易应声下降10.7%。
2025年，美国政府再次发起贸易战。这一年，中国对美贸易下降18.2%。
但这只是一个局部的变化，实际上，在两次贸易战之间，中国的外贸总额增加了14万亿元，并始终保持着世界第一货物贸易大国的地位。
2026年1月，海关总署副署长王军介绍，中国进出口已连续9年保持增长，也是入世以来时间跨度最长的连续增长。
“十四五”期间，中国累计进出口规模年均增长7.1%。即便贸易战期间，也仍在增长，2019年外贸增速3.4%，2025年增速为3.8%。
而2026年前两个月，增速达到了18.3%。
这个数据在全球范围内并不常见。联合国报告显示，2024年底到2025年初，全球货物贸易实际增长仅2.5%至3%，2026年预计明显放缓。世贸组织更是将2026年全球货物贸易增长预期大幅下调至0.5%。
面对复杂环境，体量巨大，还能保持高增速，中国外贸的动力何来？
南方周末记者统计了2025年度海关总署各关区进出口数据、中国对主要贸易伙伴的20.57万条进出口数据，以及重点行业5.37万条进出口细部数据。
统计数据显示，两次贸易战之间，中国外贸增长的逻辑变了。它可以概括为三个趋势：多元化布局、中间品突围、民企深度出海。
关税转嫁2018年，美国政府挑起贸易战。次年，美国由中国的第二大贸易伙伴下滑至第三，东盟取而代之。东盟，即东南亚国家联盟，有泰国、越南、马来西亚等11个成员国。
2025年又一轮贸易战来袭。海关数据显示，全年中国对全球各地进出口均在增长，唯独对美国明显下滑。对美贸易总额同比下降18.2%，其中向美国出口减少19.5%，从美国进口减少14.1%。
这是近十年来，首次出现对美贸易的三项指标均为两位数负增长的情况。
但中国整体进出口并没有受到对美贸易下滑的拖累。2025年进出口增长3.8%，出口增长6%。
“这‘一增一降’是我们多元化布局的结果。”商务部部长王文涛在十四届全国人大四次会议经济主题记者会上表示。
从2025年贸易总额来看，东盟增长8%，欧盟增长6%，拉美增长6.5%，非洲增长18.4%。东盟、欧盟、美国是中国前三大贸易伙伴。共建“一带一路”国家贸易占比超过一半。
王文涛总结为“西方不亮东方亮，没了北方有南方”。
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