車頭燈是否亮瞎眼?交通部收集意見
加西網編譯和綜合報道：如果你曾被迎面而來的車輛上的新型 LED 大燈晃到眼睛，你並不孤單。
隨著LED技術的發展，高流明的車頭燈越來越多，帶來的後果就是你無法直視，影響了你對前面路況的觀察。
據CTV報道，維多利亞市退休警官兼道路安全專欄作家約翰·杜克（John Ducker）表示，汽車行業制造強力車燈的能力已經超過了政府對其進行適當監管的能力。
“我們以前的車頭燈亮度大約在1000到2000流明之間”，杜克說，“現在的車頭燈亮度在3000到4000流明之間，亮多了”。
他還說，老式燈泡通常是琥珀色的，而現在流行的是偏藍的色調，這對迎面而來的司機來說更刺眼。
杜克說：“雨天道路反光嚴重時，或者有時在霧天，這個問題尤其突出”。
維多利亞市議員戴夫·湯普森（Dave Thompson）表示，許多居民已就此問題聯系過他。
湯普森說：“我認為這是很多人都經歷過的事情之一，我當然也經歷過”。
今年二月，湯普森提出一項動議，要求市長致函聯邦政府和省政府，敦促他們對近期汽車設計趨勢進行全面審查。該動議在市議會獲得一致通過。
湯普森說：“我們要求他們像重視車內人員的生命一樣重視車外人員的生命。這封信應該很快就會發出”。
1月份，溫哥華市議會一致投票決定，要求聯邦政府制定明確、可執行的車頭燈亮度限制。
杜克認為變革的勢頭即將到來。
他說：“我覺得接下來會發生一些非常嚴重的事件，這將導致一些重大的訴訟，然後人們才會真正開始關注這究竟是一個多大的問題”。
目前，加拿大交通部希望聽取您的意見，並正在進行一項關於車輛前燈眩光及其對夜間駕駛員影響的全國性調查。
交通部的新聞稿中寫道：“雖然車輛上的新型前大燈技術可以幫助駕駛員看得更清楚，但也可能給其他道路使用者帶來問題。加拿大交通部希望了解前大燈眩光如何影響道路使用者，以及哪些車輛或照明功能可能會影響人們在夜間的體驗”。
“我們想聽聽您在車輛前燈眩光方面的經驗、看法和行為”。
該調查於3月6日開始，將於4月20日結束。
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這條新聞還沒有人評論喔，等著您的高見呢
隨著LED技術的發展，高流明的車頭燈越來越多，帶來的後果就是你無法直視，影響了你對前面路況的觀察。
據CTV報道，維多利亞市退休警官兼道路安全專欄作家約翰·杜克（John Ducker）表示，汽車行業制造強力車燈的能力已經超過了政府對其進行適當監管的能力。
“我們以前的車頭燈亮度大約在1000到2000流明之間”，杜克說，“現在的車頭燈亮度在3000到4000流明之間，亮多了”。
他還說，老式燈泡通常是琥珀色的，而現在流行的是偏藍的色調，這對迎面而來的司機來說更刺眼。
杜克說：“雨天道路反光嚴重時，或者有時在霧天，這個問題尤其突出”。
維多利亞市議員戴夫·湯普森（Dave Thompson）表示，許多居民已就此問題聯系過他。
湯普森說：“我認為這是很多人都經歷過的事情之一，我當然也經歷過”。
今年二月，湯普森提出一項動議，要求市長致函聯邦政府和省政府，敦促他們對近期汽車設計趨勢進行全面審查。該動議在市議會獲得一致通過。
湯普森說：“我們要求他們像重視車內人員的生命一樣重視車外人員的生命。這封信應該很快就會發出”。
1月份，溫哥華市議會一致投票決定，要求聯邦政府制定明確、可執行的車頭燈亮度限制。
杜克認為變革的勢頭即將到來。
他說：“我覺得接下來會發生一些非常嚴重的事件，這將導致一些重大的訴訟，然後人們才會真正開始關注這究竟是一個多大的問題”。
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交通部的新聞稿中寫道：“雖然車輛上的新型前大燈技術可以幫助駕駛員看得更清楚，但也可能給其他道路使用者帶來問題。加拿大交通部希望了解前大燈眩光如何影響道路使用者，以及哪些車輛或照明功能可能會影響人們在夜間的體驗”。
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該調查於3月6日開始，將於4月20日結束。
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