复飞何时定?欠薪何时发?幸福航空管理层如是回应
幸福航空管理层表示， 目前公 司复 飞的时间还无法明确，需要等待战投进来后再做决定。
幸福航空官网介绍，目前，幸福航空是全球最大且唯一形成商业规模的国产民机运营商，拥有25架新舟60飞机，5架波音737-800飞机，员工1000余名，建成过夜基地及外站4个，开通航线40余条。
幸福航空的官微此前发文介绍，在20世纪70年代，中国西安飞机工业公司研制生产了运—7飞机。1970年12月25日首飞，1984年完成试飞，1986年投入使用。
运—7的出现彻底结束了中国民航全部使用外国飞机的历史，同时它也是新舟60的原机型。
新舟60是我国具有完全自主知识产权的新一代涡桨支线客机。在安全性、舒适性、维护性等方面达到或接近世界同类飞机的水平。可在高温、高原状态下起飞，适应不同航路、跑道的特性，使用性能良好，油耗低、维修方便，简单实用，适宜支线航线的运营。
2008年，国产民机新舟60加入西安本土航司幸福航空。
幸福航空管理层强调， 目前只是暂停了航班运营，但公司仍在正常运转。
该管理层表示，工作组专班的主要职责是引入战略投资者，以解决公司的债务问题并确定相关政策。该人士称：“我们都希望公司能够重新站起来，因此必须保证公司的正常运行管理。既然有了工作组和相应的工作机制来解决问题，幸福航空的每一位员工就要积极配合，共同努力。”
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还没人说话啊，我想来说几句
幸福航空官网介绍，目前，幸福航空是全球最大且唯一形成商业规模的国产民机运营商，拥有25架新舟60飞机，5架波音737-800飞机，员工1000余名，建成过夜基地及外站4个，开通航线40余条。
幸福航空的官微此前发文介绍，在20世纪70年代，中国西安飞机工业公司研制生产了运—7飞机。1970年12月25日首飞，1984年完成试飞，1986年投入使用。
运—7的出现彻底结束了中国民航全部使用外国飞机的历史，同时它也是新舟60的原机型。
新舟60是我国具有完全自主知识产权的新一代涡桨支线客机。在安全性、舒适性、维护性等方面达到或接近世界同类飞机的水平。可在高温、高原状态下起飞，适应不同航路、跑道的特性，使用性能良好，油耗低、维修方便，简单实用，适宜支线航线的运营。
2008年，国产民机新舟60加入西安本土航司幸福航空。
幸福航空管理层强调， 目前只是暂停了航班运营，但公司仍在正常运转。
该管理层表示，工作组专班的主要职责是引入战略投资者，以解决公司的债务问题并确定相关政策。该人士称：“我们都希望公司能够重新站起来，因此必须保证公司的正常运行管理。既然有了工作组和相应的工作机制来解决问题，幸福航空的每一位员工就要积极配合，共同努力。”
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