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"中國火星任務讓美國望塵莫及,NASA至少落後4年" | 溫哥華財稅中心


[NASA] "中國火星任務讓美國望塵莫及,NASA至少落後4年"

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美媒提到,中國最新時間表表明,中國將遠遠領先NASA。由於成本和進度嚴重超支,NASA“火星樣本返回任務”(MSR)陷入了困境。NASA此前曾表示,MSR計劃將耗資110億美元,成本過高,過於復雜,可能要到2040年才將樣本送回地球。

香港大學的天體物理學家昆廷·帕克(Quentin Parker)表示,這場探火競賽可能代表著又一個“斯普特尼克時刻”。

美蘇冷戰時期的1957年,蘇聯領先美國,將第一顆人造衛星“斯普特尼克1號”送入地球軌道。蘇聯這一科學技術領域的優勢,給美國帶來巨大沖擊。


帕克感歎:“中國可不只是領先NASA一年,而是領先幾年,實際上,中國已在美國前方拉開了很長距離。”

美國人,依然很懸

在火星探測領域,中國起點高,通過2020年的天問一號任務,一次性完成對火星的“繞、落、巡”探測,超期服役的祝融號火星車獲得了豐碩科研成果。目前,中國已經開始籌劃建設世界首個火星樣品實驗室,同時深化論證天問四號探測任務,實現木星及其衛星環繞探測,隨後抵達天王星。

美國曾先後8次成功著陸火星,最近的一次是2021年2月登陸的“毅力號”火星車。當年美媒在報道中國成功登陸火星的同時,都不忘強調美國曾“多次成功著陸火星”。

“在火星采樣返回的競賽上,鹿死誰手還尚未可知。”新華社曾寫道。



祝融號在火星烏托邦平原拍攝圖片 微信公號“中國探月工程”


確定了新方案,毅力號的樣真能如期返回地球嗎?

《南華早報》認為,這取決於NASA能否獲得充足的資金和最終敲定的任務形式——它們都將由下一屆美國國會以及特朗普(专题)提名的NASA局長人選、美國億萬富翁賈裡德·艾薩克曼來決定。當然,還有其他相關利益方也會參與決策。

納爾遜在媒體吹風會上表示,他無法想象新一屆政府不會為樣本取回任務提供資金。


“我認為,我們可不希望唯一的樣本是中國航天器送回地球的。”他告訴記者:“人們會說這是一場競賽嗎?嗯,人們當然會這麼說,但(這)是兩項完全不同的任務。”

他找補說,中美雙方開展的工作不具有可比性。他認為,中方探測器的著陸點即為采樣點,而毅力號的樣本采集地點則是經過挑選的,有利於人們研究“數百萬年前的火星歷史”。

中國科學院地質與地球物理研究所研究員楊蔚表示,中國的研究界將努力使天問三號任務的采樣盡可能多樣化。

他說,由於中國的任務將結合鑽探、鏟取和基於火星車的采樣,“優化火星車路線的設計,使其能夠探索不同的位置,這一點至關重要。”

香港大學行星地質學家錢煜奇博士也認為,美國宇航局的采樣過程更為全面,但也使任務變得極其復雜和耗時。

“相比之下,中國的方法具有更高的可行性。”他說,中國的研究人員及其國際合作者將仔細選擇天問三號的著陸點,以最大限度地提高其科學回報。
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