[NASA] "中国火星任务让美国望尘莫及,NASA至少落后4年"
中国最新时间表表明,中国将远远领先NASA。由于成本和进度严重超支,NASA“火星样本返回任务”(MSR)陷入了困境。NASA此前曾表示,MSR计划将耗资110亿美元,成本过高,过于复杂,可能要到2040年才将样本送回地球。
香港大学的天体物理学家昆廷·帕克(Quentin Parker)表示,这场探火竞赛可能代表着又一个“斯普特尼克时刻”。
美苏冷战时期的1957年,苏联领先美国,将第一颗人造卫星“斯普特尼克1号”送入地球轨道。苏联这一科学技术领域的优势,给美国带来巨大冲击。
帕克感叹:“中国可不只是领先NASA一年,而是领先几年,实际上,中国已在美国前方拉开了很长距离。”
美国人,依然很悬
在火星探测领域,中国起点高,通过2020年的天问一号任务,一次性完成对火星的“绕、落、巡”探测,超期服役的祝融号火星车获得了丰硕科研成果。目前,中国已经开始筹划建设世界首个火星样品实验室,同时深化论证天问四号探测任务,实现木星及其卫星环绕探测,随后抵达天王星。
美国曾先后8次成功着陆火星,最近的一次是2021年2月登陆的“毅力号”火星车。当年美媒在报道中国成功登陆火星的同时,都不忘强调美国曾“多次成功着陆火星”。
“在火星采样返回的竞赛上,鹿死谁手还尚未可知。”新华社曾写道。

祝融号在火星乌托邦平原拍摄图片 微信公号“中国探月工程”
确定了新方案,毅力号的样真能如期返回地球吗?
《南华早报》认为,这取决于NASA能否获得充足的资金和最终敲定的任务形式——它们都将由下一届美国国会以及特朗普(专题)提名的NASA局长人选、美国亿万富翁贾里德·艾萨克曼来决定。当然,还有其他相关利益方也会参与决策。
纳尔逊在媒体吹风会上表示,他无法想象新一届政府不会为样本取回任务提供资金。
“我认为,我们可不希望唯一的样本是中国航天器送回地球的。”他告诉记者:“人们会说这是一场竞赛吗?嗯,人们当然会这么说,但(这)是两项完全不同的任务。”
他找补说,中美双方开展的工作不具有可比性。他认为,中方探测器的着陆点即为采样点,而毅力号的样本采集地点则是经过挑选的,有利于人们研究“数百万年前的火星历史”。
中国科学院地质与地球物理研究所研究员杨蔚表示,中国的研究界将努力使天问三号任务的采样尽可能多样化。
他说,由于中国的任务将结合钻探、铲取和基于火星车的采样,“优化火星车路线的设计,使其能够探索不同的位置,这一点至关重要。”
香港大学行星地质学家钱煜奇博士也认为,美国宇航局的采样过程更为全面,但也使任务变得极其复杂和耗时。
“相比之下,中国的方法具有更高的可行性。”他说,中国的研究人员及其国际合作者将仔细选择天问三号的着陆点,以最大限度地提高其科学回报。
点个赞吧!您的鼓励让我们进步
无评论不新闻,发表一下您的意见吧
美媒提到,香港大学的天体物理学家昆廷·帕克(Quentin Parker)表示,这场探火竞赛可能代表着又一个“斯普特尼克时刻”。
美苏冷战时期的1957年,苏联领先美国,将第一颗人造卫星“斯普特尼克1号”送入地球轨道。苏联这一科学技术领域的优势,给美国带来巨大冲击。
帕克感叹:“中国可不只是领先NASA一年,而是领先几年,实际上,中国已在美国前方拉开了很长距离。”
美国人,依然很悬
在火星探测领域,中国起点高,通过2020年的天问一号任务,一次性完成对火星的“绕、落、巡”探测,超期服役的祝融号火星车获得了丰硕科研成果。目前,中国已经开始筹划建设世界首个火星样品实验室,同时深化论证天问四号探测任务,实现木星及其卫星环绕探测,随后抵达天王星。
美国曾先后8次成功着陆火星,最近的一次是2021年2月登陆的“毅力号”火星车。当年美媒在报道中国成功登陆火星的同时,都不忘强调美国曾“多次成功着陆火星”。
“在火星采样返回的竞赛上,鹿死谁手还尚未可知。”新华社曾写道。

祝融号在火星乌托邦平原拍摄图片 微信公号“中国探月工程”
确定了新方案,毅力号的样真能如期返回地球吗?
《南华早报》认为,这取决于NASA能否获得充足的资金和最终敲定的任务形式——它们都将由下一届美国国会以及特朗普(专题)提名的NASA局长人选、美国亿万富翁贾里德·艾萨克曼来决定。当然,还有其他相关利益方也会参与决策。
纳尔逊在媒体吹风会上表示,他无法想象新一届政府不会为样本取回任务提供资金。
“我认为,我们可不希望唯一的样本是中国航天器送回地球的。”他告诉记者:“人们会说这是一场竞赛吗?嗯,人们当然会这么说,但(这)是两项完全不同的任务。”
他找补说,中美双方开展的工作不具有可比性。他认为,中方探测器的着陆点即为采样点,而毅力号的样本采集地点则是经过挑选的,有利于人们研究“数百万年前的火星历史”。
中国科学院地质与地球物理研究所研究员杨蔚表示,中国的研究界将努力使天问三号任务的采样尽可能多样化。
他说,由于中国的任务将结合钻探、铲取和基于火星车的采样,“优化火星车路线的设计,使其能够探索不同的位置,这一点至关重要。”
香港大学行星地质学家钱煜奇博士也认为,美国宇航局的采样过程更为全面,但也使任务变得极其复杂和耗时。
“相比之下,中国的方法具有更高的可行性。”他说,中国的研究人员及其国际合作者将仔细选择天问三号的着陆点,以最大限度地提高其科学回报。


分享: |
Note: | _VIEW_NEWS_FULL |