[保险相关] 保险难求,有多少网约车正在"裸奔"?
平安产险总部团体客户产品部总监宁艳莉对南方周末记者表示，应该联合起来做行业内的数据共享和交换，重新根据风险的情况去拟定保费标准，解决风险对价的问题。
但风险减量不是一个能快速实现的事情。比如收集驾驶信息，首先得有网约车平台或者租赁公司愿意和保险公司深度捆绑。相关的法律风险、公民个人信息安全问题也不容忽视。
利益分配也难以达成一致。保险机构、网约车平台或者租赁公司有各自的利益和成本，需要双方寻找一个平衡，才能形成合力共同推动风险减量。
风险减量是节流，通过降低对网约车车险的服务成本，再把价格打下来，开源则是重新提供新的定价，“开源会快一点，节流可能会慢一点，但是长期解决之道。”宁艳莉说。
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但风险减量不是一个能快速实现的事情。比如收集驾驶信息，首先得有网约车平台或者租赁公司愿意和保险公司深度捆绑。相关的法律风险、公民个人信息安全问题也不容忽视。
利益分配也难以达成一致。保险机构、网约车平台或者租赁公司有各自的利益和成本，需要双方寻找一个平衡，才能形成合力共同推动风险减量。
风险减量是节流，通过降低对网约车车险的服务成本，再把价格打下来，开源则是重新提供新的定价，“开源会快一点，节流可能会慢一点，但是长期解决之道。”宁艳莉说。
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