[加元走勢] BC港口停工 威脅數十億加元的貿易
加西網編譯和綜合報道：針對BC省所有港口 700 多名工頭的工會的全省停工活動預計將於上午 8 點開始。
BC海事雇主協會（BC Maritime Employers Association）表示，鑒於“不斷升級和不可預測的罷工行動”，停工是為了“促進安全有序地結束運營”。
上周，該協會表示，在國際碼頭和倉庫工會 Local 514 發布 72 小時罷工通知後，此舉是“防御性”做出的，該通知也從上午 8 點開始。
工會指責該協會威脅要全行業停工，“魯莽行事”，稱這是“試圖迫使聯邦政府幹預爭議”。
BC海事雇主協會在周日的一份聲明中表示，上周三發給工會主席的最終提議一直有效，如果工會接受，將避免“不必要的罷工行動”。
雙方已經討價還價了近兩年，以續簽於 2023 年 3 月到期的集體協議。
雇主協會表示，其最終提議包括增加 19.2% 的工資。
它聲稱，這將使工頭薪酬中位數從每年 246,323 加元增加到 293,617 加元，不包括福利和養老金。
BCMEA 表示，平均而言，符合條件的工人將收到約 21,000 加元的累計一次性付款，包括簽約獎金和追溯至 2023 年 4 月的加薪。
工會表示，其成員的關鍵問題是人員配備要求，因為港口引入了更多的自動化。
工會主席弗蘭克·莫雷納（Frank Morena）在周日的一份新聞稿中表示，雇主們威脅說，如果工會不接受其最終提議，雇主將刪除集體協議的現有部分。
莫雷納說：“讓我向 BCMEA 明確表示：我們的工會不會簽署任何包含讓步的合同，這些讓步會刪除我們成員多年來長期努力奮斗的集體協議的現有部分”。
去年的港口工人罷工持續了近兩周，影響了碼頭數十億加元的貿易。
加拿大勞工部長表示，他已經與雙方進行了交談，聯邦調解員正在隨時准備幫助達成協議。
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BC海事雇主協會（BC Maritime Employers Association）表示，鑒於“不斷升級和不可預測的罷工行動”，停工是為了“促進安全有序地結束運營”。
上周，該協會表示，在國際碼頭和倉庫工會 Local 514 發布 72 小時罷工通知後，此舉是“防御性”做出的，該通知也從上午 8 點開始。
工會指責該協會威脅要全行業停工，“魯莽行事”，稱這是“試圖迫使聯邦政府幹預爭議”。
BC海事雇主協會在周日的一份聲明中表示，上周三發給工會主席的最終提議一直有效，如果工會接受，將避免“不必要的罷工行動”。
雙方已經討價還價了近兩年，以續簽於 2023 年 3 月到期的集體協議。
雇主協會表示，其最終提議包括增加 19.2% 的工資。
它聲稱，這將使工頭薪酬中位數從每年 246,323 加元增加到 293,617 加元，不包括福利和養老金。
BCMEA 表示，平均而言，符合條件的工人將收到約 21,000 加元的累計一次性付款，包括簽約獎金和追溯至 2023 年 4 月的加薪。
工會表示，其成員的關鍵問題是人員配備要求，因為港口引入了更多的自動化。
工會主席弗蘭克·莫雷納（Frank Morena）在周日的一份新聞稿中表示，雇主們威脅說，如果工會不接受其最終提議，雇主將刪除集體協議的現有部分。
莫雷納說：“讓我向 BCMEA 明確表示：我們的工會不會簽署任何包含讓步的合同，這些讓步會刪除我們成員多年來長期努力奮斗的集體協議的現有部分”。
去年的港口工人罷工持續了近兩周，影響了碼頭數十億加元的貿易。
加拿大勞工部長表示，他已經與雙方進行了交談，聯邦調解員正在隨時准備幫助達成協議。
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