[名表] 戴勞力士搭機被偷!連環計逮57歲中國竊賊
國泰航空轄下的廉航業者香港快運（HK Express）今年8月下旬一趟國際航班傳出乘客百萬名表與現金遭竊，全體乘客下機後受困接駁車1小時才等到警方到場逮捕嫌犯。該航班高階艙務長周二（24日）受訪談及全體機組員合作智取竊賊過程，機艙小偷精明難抓，她提醒乘客務必財不露白，貴重物品切莫離身，候機時隨時留意行李，抵達目的地後也要盡快提領行李，別留給小偷任何可乘之機。
綜合《香港01》、《南華早報》、《星島日報》等媒體報道，8月25日香港快運由越南峴港飛往香港的OU561航班，一名乘客價值33萬港幣（新台幣約135.5萬元）的勞力士手表、價值好幾千美元的港幣美元等現鈔、信用卡等貴重物品遭竊，失竊物品原本放在座位上方行李櫃的手提包內，受害者在機場地勤協助之下報警。
乘客之一描述，當時所有人下機後全數登上接駁巴士，車門上鎖，全員“受困”至少1小時，後來有5名中國籍乘客被帶下車回到機上；遺失物品的物主是一名女客。
警方說明，多名目擊者指認嫌犯，藏在巴士行李架墊子底下的失竊物品順利尋獲。就逮的是一名現年57歲的中國籍男子。
OU561航班資深艙務長Ivy周二接受香港01、星島日報等媒體訪問，描述當天如何對付機上竊賊。她說，起初發現幾名可疑乘客互換座位，隨即通知其他空服員暗中注意。這幾名乘客座位並未相連但都靠近走道，看起來互不相識卻又頻頻以眼神接觸，不時打開座位上方行李櫃、偷瞄或觀望空服員動向。
航程中，可疑人士座位上方行李櫃多了1個名牌包包，全體空服員提高警覺，悄悄向可疑人士周遭乘客遞紙條詢問有無個人物品遺失，一時未能找到失主。機長透過廣播要求全體乘客就座系妥安全帶，限制竊賊進一步行動，同時連系地勤協助報警。25日凌晨0時許航機落地准備讓乘客下機時，一名乘客取回名牌包發覺物品不見了，空服員這才確認失主並由地勤協助報警。下機位置距離航廈較遠，乘客悉數登上接駁巴士，警方“甕中捉鱉”順利人贓俱獲。
放置在機艙座位上方行李櫃的手提行李，有可能成為機上竊賊下手目標。（示意圖：shuttersk／達志）
Ivy說，處理過程難免緊張，有賴全體機組員通力合作方能成事。她強調，港媒近期多見機艙竊案報道，機組員因而得知竊賊通常裝成獨行客私下集體行動，公司平時也有相關訓練。Ivy提醒，機艙竊賊難抓，他們往往在登機前就鎖定“肥羊”，航程格外留意風吹草動，一見苗頭不對就會棄贓脫身，贓物通常被扔進座位底下或垃圾桶。香港警方統計，今年1月到8月機艙竊案累計132起，僅僅3人被捕；對照去年同期竊案僅50起、4人被捕，新冠疫情發生前的2019年同期147起、3人遭逮。
資料圖
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綜合《香港01》、《南華早報》、《星島日報》等媒體報道，8月25日香港快運由越南峴港飛往香港的OU561航班，一名乘客價值33萬港幣（新台幣約135.5萬元）的勞力士手表、價值好幾千美元的港幣美元等現鈔、信用卡等貴重物品遭竊，失竊物品原本放在座位上方行李櫃的手提包內，受害者在機場地勤協助之下報警。
乘客之一描述，當時所有人下機後全數登上接駁巴士，車門上鎖，全員“受困”至少1小時，後來有5名中國籍乘客被帶下車回到機上；遺失物品的物主是一名女客。
警方說明，多名目擊者指認嫌犯，藏在巴士行李架墊子底下的失竊物品順利尋獲。就逮的是一名現年57歲的中國籍男子。
OU561航班資深艙務長Ivy周二接受香港01、星島日報等媒體訪問，描述當天如何對付機上竊賊。她說，起初發現幾名可疑乘客互換座位，隨即通知其他空服員暗中注意。這幾名乘客座位並未相連但都靠近走道，看起來互不相識卻又頻頻以眼神接觸，不時打開座位上方行李櫃、偷瞄或觀望空服員動向。
航程中，可疑人士座位上方行李櫃多了1個名牌包包，全體空服員提高警覺，悄悄向可疑人士周遭乘客遞紙條詢問有無個人物品遺失，一時未能找到失主。機長透過廣播要求全體乘客就座系妥安全帶，限制竊賊進一步行動，同時連系地勤協助報警。25日凌晨0時許航機落地准備讓乘客下機時，一名乘客取回名牌包發覺物品不見了，空服員這才確認失主並由地勤協助報警。下機位置距離航廈較遠，乘客悉數登上接駁巴士，警方“甕中捉鱉”順利人贓俱獲。
放置在機艙座位上方行李櫃的手提行李，有可能成為機上竊賊下手目標。（示意圖：shuttersk／達志）
Ivy說，處理過程難免緊張，有賴全體機組員通力合作方能成事。她強調，港媒近期多見機艙竊案報道，機組員因而得知竊賊通常裝成獨行客私下集體行動，公司平時也有相關訓練。Ivy提醒，機艙竊賊難抓，他們往往在登機前就鎖定“肥羊”，航程格外留意風吹草動，一見苗頭不對就會棄贓脫身，贓物通常被扔進座位底下或垃圾桶。香港警方統計，今年1月到8月機艙竊案累計132起，僅僅3人被捕；對照去年同期竊案僅50起、4人被捕，新冠疫情發生前的2019年同期147起、3人遭逮。
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