[穿搭] 新時代，“廉航”穿搭爆火(圖)
via @不想再丟三落四的小謝
2023年以來的旅游復蘇潮中，廉價航司賺得朋滿缽滿，像春秋航空去年大賺21億-24億，位居中國航司之首。
與此相對應的，也有越來越多普通人開始接觸到廉航的行李規定、開始了斗智斗勇之旅。
大部分廉航所允許的手提行李規格只是16寸左右的小巧手提箱大小，容量可能不如咱姥姥姥爺去菜市場時推的買菜車。
行李重量也往往有限，比如常見的7公斤額度。
國內兩常見的兩家廉航公司對行李的要求 圖源@JOJOJǒJò
不論是為了體積考慮還是容量考慮，會占掉行李箱大半位置的衣服必須被重新分配。
它們的歸宿往往是上身、通通上身。
疊穿法是最基礎的“廉航穿搭”要點。
夏天的衣服輕薄，多穿幾層也沒事，反正飛機上有空調。
有網友把為旅游准備的所有吊帶裙、T恤、襯衫都套在了身上，你別說看起來還怪有風格，像是什麼混搭游牧風流浪風。
每一個嘗試“廉航穿搭”的人都會短暫變成衣櫃.ZIP，等待著飛機落地後解壓，又是是一條好漢。
via @廣末荔枝
秋冬的衣服疊穿雖然臃腫，但卻同樣有著不得不穿上身的理由。
那些呢子、棉衣、羽絨服，要麼重量不輕要麼體積龐大，一個都不讓人省心。
只有全部穿上身，它們才能徹底成為你廉航旅程中的小甜心。
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2023年以來的旅游復蘇潮中，廉價航司賺得朋滿缽滿，像春秋航空去年大賺21億-24億，位居中國航司之首。
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大部分廉航所允許的手提行李規格只是16寸左右的小巧手提箱大小，容量可能不如咱姥姥姥爺去菜市場時推的買菜車。
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國內兩常見的兩家廉航公司對行李的要求 圖源@JOJOJǒJò
不論是為了體積考慮還是容量考慮，會占掉行李箱大半位置的衣服必須被重新分配。
它們的歸宿往往是上身、通通上身。
疊穿法是最基礎的“廉航穿搭”要點。
夏天的衣服輕薄，多穿幾層也沒事，反正飛機上有空調。
有網友把為旅游准備的所有吊帶裙、T恤、襯衫都套在了身上，你別說看起來還怪有風格，像是什麼混搭游牧風流浪風。
每一個嘗試“廉航穿搭”的人都會短暫變成衣櫃.ZIP，等待著飛機落地後解壓，又是是一條好漢。
via @廣末荔枝
秋冬的衣服疊穿雖然臃腫，但卻同樣有著不得不穿上身的理由。
那些呢子、棉衣、羽絨服，要麼重量不輕要麼體積龐大，一個都不讓人省心。
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