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双层6x6房车:这不是房车,是"移动指挥中心"
双层6x6房车:这不是房车,是"移动指挥中心"双层6x6房车:这不是房车,是"移动指挥中心"
再加上外观那套高耸双层车身和巨大的全地形越野轮胎，它不是“偶尔走烂路”，它是奔着“离开文明”去的。这就是我说它像“移动指挥中心”的原因：你可以把它理解成一个能在极端环境里持续运转的家。
高耸的双层车身结构，巨大的全地形越野轮胎。
安全层面也没落下：
碰撞预警与全方位摄像系统，无论在崎岖山路，还是远离文明的露营地，都能给你“看得见”和“更安心”的底盘逻辑。
碰撞预警与全方位摄像系统。
06. 驾驶舱与智能：大车也要有“大车的数字化”
很多人忽略一点：车越大，越需要“看得清”。它的驾驶舱强调的是整套数字化与管理能力：
数字化驾驶显示系统、
针对大型车辆优化的中控导航系统、
多角度外部摄像头，再加上覆盖上下两层的独立气候控制系统和智能电力管理平台。
我可以明确地跟大家说：这种配置不是炫技，它是为了让你在复杂环境里“别累死自己”。大车开久了你就知道，多一个视角、多一层管理，真的就是少一层风险。
数字化驾驶显示系统，针对大型车辆优化的中控导航系统。
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高耸的双层车身结构，巨大的全地形越野轮胎。
安全层面也没落下：
碰撞预警与全方位摄像系统，无论在崎岖山路，还是远离文明的露营地，都能给你“看得见”和“更安心”的底盘逻辑。
碰撞预警与全方位摄像系统。
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很多人忽略一点：车越大，越需要“看得清”。它的驾驶舱强调的是整套数字化与管理能力：
数字化驾驶显示系统、
针对大型车辆优化的中控导航系统、
多角度外部摄像头，再加上覆盖上下两层的独立气候控制系统和智能电力管理平台。
我可以明确地跟大家说：这种配置不是炫技，它是为了让你在复杂环境里“别累死自己”。大车开久了你就知道，多一个视角、多一层管理，真的就是少一层风险。
数字化驾驶显示系统，针对大型车辆优化的中控导航系统。
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