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20万的新能源车与20万的燃油车 花费差距有多大
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保养费用方面,每1万公里换一次机油、机油滤芯,单次600元,每2-3万公里,每6万公里,需要大保养一次,单次算1500元,16万公里保养花费约共计约1.6万元。

其它方面的费用暂时不计算,从上面这几项费用来看,8年16万公里,油车花费约13.8万,纯电动汽车花费约2.8万元。




结果清晰明了,油车比纯电动汽车多花了11万元,但是,还要算算二手车保值率、维修等方面潜在的费用。

20万的燃油车,开了8年后,卖二手车算6-8万,而纯电动汽车,从目前的二手车保值率来看,到时候可能5万都没人愿意接手,毕竟考虑到电池衰减等问题。




至于维修方面,新能源汽车在质保期内,普遍都要到4S店维修,然而新能源汽车的零整比较高,如果不在保理赔范围内,需要自费维修的话,那维修成本比燃油车高。

另外,新车价位对比,纯电动汽车的动力电池偏贵,新车售价确实偏高一些,不过随着动力电池的成本不断下降,目前行业中有消息称100度的动力电池,出厂成本降至4万左右,按照这样算下来,纯电动汽车的新车价位将来肯定会降下来。




也就是说,维修和新车溢价的问题暂时不算,最终算下来,8年16万公里后,燃油车仍然比纯电动汽车多花了至少7、8万块,就算到时候需要换电池,到那时候动力电池成本降下来,换一组电池包算5万元,那纯电动车依然能升两三万以上,所以说,纯电动汽车省钱这一点毋庸置疑。

当然了,如果每年行驶里程还不到1万公里,那纯电动汽车就不见得比燃油车划算,对于新能源汽车来说,行驶里程越多越省钱。至于续航里程、充电时间等方面的问题,还需要根据每个人的用车场景来定,这样才不至于买了又后悔!
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