20萬的新能源車與20萬的燃油車花費差距有多大

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20萬的新能源車與20萬的燃油車花費差距有多大

20萬的新能源車與20萬的燃油車花費差距有多大

2024-02-09 | 來源: 車主看點 | 轉到微信 | 有0人參與評論 | 字體: 放大縮小 | 收藏 | 打印

都說新能源汽車省錢，1公裡電費還不到1毛錢，果真如此嗎？那養一輛15-25萬的電動汽車，一年的花費和同價位的燃油車相比，到底誰更劃算？詳細算算經濟賬之後，發現想象總是美好的！

以15-20萬這個區間的比亞迪海豹和大眾邁騰為例，從用車成本、用車感受等多方面來對比，看看到底是油車劃算還是電動汽車劃算？

一輛車開8年，每年平均行駛2萬公裡，看看電費花費多少？

以比亞迪海豹61度電為例，CLTC工況下續航為550千米，考慮到氣溫、車速、路況等因素，實際續航按7折來算，也是就是說實際可以跑380公裡左右，百公裡耗電約16度。

如果安裝了個人充電樁，平均一度電算0.5元，相當於百公裡電費約8元錢，1公裡還不到1毛錢，8年行駛16萬公裡，電費約1.28萬元。但平時也會用外面較貴的公用充電樁，平均一度電算1.5元，以個人充電樁為主，公用充電樁為輔，綜合算下來，16萬公裡的電費總共花費約1.5萬元。

保險費用方面，目前階段，同價位的兩款車型，新能源汽車每年的保費確實會比燃油車略貴一點，20萬的兩款車，純電動車每年的保費可能比油車貴1000+，但是省了車船稅，8年算1萬。

保養費用方面，純電動汽車前4萬公裡，每2萬公裡或者每年保養一次，主要是電氣高低壓、電機、電控、電池等部件的常規檢查，其它方面無需花錢，單次只需工時費，一般100-200元左右。

4萬公裡以後，根據車型情況，需要換齒輪油以及其它易損件，這一項算1000元，8年車齡，保養費用差不多3000元。

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當然了，有人肯定要說，幾年後換電池時就知道保養劃不劃算了，其實電池壽命的問題已經說過很多次了，不管是磷酸鐵鋰電池還是三元鋰電池，保守來估算，按1500次循環充電為例，平均3天消耗一次循環充電次數，這樣算下來，電池至少也能用12年。

實際上很多人可能一個周才會消耗一次循環充電次數，這樣算下來至少可用20年以上，有人又要說了，即便循環充電次數剩余很多，但電池自身材料也有壽命極限，這一點確實沒錯，但看看前些年的筆記本電腦、手機，使用十幾年的產品很多。

所以說，動力電池的壽命真不用擔心，相比而言，更應該關注的是電池安全、日常駕駛安全，以免磕碰底盤電池。

再來看看落地價差不多的大眾邁騰2.0T版本，百公裡綜合油耗約9升，加95號汽油，每升算8.5元，同樣開8年，16萬公裡，油費約12.2萬元。