创造无限商机,北美中文网与您共同前进
推荐车行
Signature Mazda
最新新闻
特斯拉被裁中国员工:有人没拿...
安全成疑!107年历史的波音公...
公车突然撞柱惊险一幕曝光 监...
特斯拉大裁员中国很惨 被裁员...
一夜之间 特斯拉中国员工晒出...
吹哨人:波音产有瑕疵飞机 零...
波音吹哨人:他们叫我闭嘴,我...
特斯拉全球裁员,中国和美国都...
美国会听证会 证人怒斥波音“...
墨西哥停止向中国电动车厂商奖励
波音工程师举报:波音飞机质量...
举报人称 所有787客机都应该停飞
特斯拉上海储能超级工厂下月开工
发生什么事?大温天车这段全停摆
特斯拉员工上班才知被裁 下秒被送
选择语言:  
English | 简体 | 繁体
会员区  
no avatar
欢迎您 游客
登录
免费注册

[华为] “亲儿子”扩容,华为汽车夺嫡之争来了
QR Code
请用微信 扫一扫 扫描上面的二维码,然后点击页面右上角的 ... 图标,然后点击 发送给朋友分享到朋友圈,谢谢!
受此影响,赛力斯股价一度剧烈波动。

但对于初出茅庐的智界而言,却是大大的利好,关注度大幅提升。据官方介绍,目前智界S7的订单量已经突破2万辆。

实际上,智界S7的前脸采用了和问界M9相同的家族式设计语言——这是华为智选车旗下的产品,第一次在外观层面进行联动。在智能车时代,除了机械结构外,整个产品流程里,都是华为鸿蒙系统包括智驾、智舱、智控等多个层面的贯穿。


在鸿蒙智行模式下,华为除了深度介入产品的定义研发和设计外,也依托自身渠道销售。所以“含华量”的高低,也被客户视作购买车型的重要参考之一。在华为各大门店,咨询车辆哪些部分配备华为技术的问询层出不穷。

华为显然更希望鸿蒙智行的各个品牌和产品系列能够打出抱团优势,在市场上形成完善的产品矩阵。

按照余承东的规划,华为车BU业务要在2025年实现盈利,扭转此前他所说的“车BU是华为唯一亏损的业务”这一情况。而要实现这个目标的前提是,智选车和HI模式下累计销量达到100万辆。


以目前的情况来看,这一目标仍旧不易实现。“最能打”的问界,今年累计销量也还没有突破10万辆。而且,根据赛力斯产销快报,公司前三季度每卖出一辆车亏损额达到1.68万元。

同样的问题也存在于智界,据余承东透露,“公司内部为这款车型的定价吵得不可开交,目前四个版本的售价都是亏损的。”??


随着华为“造车朋友圈”扩大,鸿蒙智行旗下品牌在车市中或将形成一股不可忽视的“新势力”。但新的商业模式和格局下,究竟会带来更大的发展空间,还是难以平衡的内耗,尚未可知。而盈利问题能否通过不断扩容的华为“大联盟”解决,同样是华为在汽车领域急需解决的另一个难题。

平安证券认为,华为在汽车行业中的存在感日益增强,其他车企与华为合作的意愿相比之前也更强,选择拥抱华为的智能车技术,新公司发展潜力大,长期看其营收规模将达到千亿级别。

无论当前是不是赔本赚吆喝,华为对汽车市场的影响都将持续下去,至于这千亿级别最后能够成就多少“真金白银”,则将决定华为“大联盟”未来是一呼百应还是各自为营。
觉得新闻不错,请点个赞吧     还没人说话啊,我想来说几句
上一页123下一页
注:
  • 新闻来源于其它媒体,内容不代表本站立场!
  • 在此页阅读全文
    猜您喜欢
    您可能也喜欢
    当前评论
    当前评论目前还没有任何评论,欢迎您发表您的看法。
    发表评论
    您的评论 *:
    安全校验码 *:
    请在此处输入图片中的数字
    The Captcha image
      (请在此处输入图片中的数字)

    页面生成: 0.0569 秒 and 5 DB Queries in 0.0019 秒
    Powered by https://www.westca.com

    加西网为北美中文网传媒集团旗下网站