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中国成最大汽车出口国 一半德国人

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2023-11-27 | Contributed by: 优视汽车 | 转到微信 | 有1人参与评论 | 字体: 放大 缩小 | 收藏 | Printer Friendly Page


在不少中国车的评测当中，德国人都给予了中国车很高的评价。比如有一位德国工程师在看了蔚来ET7后就表示：看完便产生了“想买”的冲动，ET7是他想拥有的亚洲车之一。一位德国记者试驾了比亚迪唐新能源，对其赞不绝口：“比亚迪对德系车已不是追赶，而是超越。”还有位德国车迷试驾了蔚来ET7后直言，这款新能源车拥有奥迪A6一样的布局，特斯拉一样的加速，和奔驰一样的平稳，在欧洲市场上有很大竞争力！

有德国媒体甚至还援引了一组数据，近50%的德国司机想买中国汽车。




写在最后：

法媒 中国超日本成最大汽车出口国
研究：超越德日，中国将成最大汽车出口国
BBC:美国是如何成为全球"尸体出口国"的

中国汽车特别是纯电动车，之所以能够在除北美以外的世界大部分地区都广受欢迎，主要还是源于前些年从政策上前瞻性的大力扶持新能源，让我国在新能源产业建设上的“遥遥领先”。


相比起正受困于油电切换转型的日本、欧洲，目前我国已经拥有全世界范围内最完善的新能源产业链。在新能源车最重要的核心软硬件方面，比如动力电池，我国已经占据全球市场的50%份额；在电动平台的研发上，目前全球的800V高压平台主要都集中在中国品牌上；在诸如智能驾驶、语言交互等软件方面，中国品牌也具有着先发优势。而中国车在保持新能源和智能技术领先的同时，还能够继续保持性价比的优势。

如今中国车席卷全球的情景，很像60年代日本汽车工业的崛起。当年的大排量燃油车时代，是日本车率先将节油、耐用、价格便宜的特点引入了市场。而现在，则是在新能源时代，中国车率先做到了高配置、高科技和低价格。说到底，谁先满足用户的潜在需求，谁就会得到用户青睐，这个道理是恒古不变的。（文/优视汽车 老炮）

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！本文仅代表作者个人观点，不代表优视汽车的立场。
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    评论1 游客 [次.学.道.礼] 2023-11-27 18:14
    没有中国的电瓶车，世界就要破产，因为其他国家没有生产电瓶车的能力。
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