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[特斯拉] 瘋狂!瑞典9工會已聯合封鎖特斯拉
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①據媒體報道,瑞典碼頭工人、垃圾清潔工、電工和郵政工人等現在都在拒絕從事任何與特斯拉相關的工作;

②郵政工人工會停止了向特斯拉在瑞典所有地址收發信件、包裹的服務,這意味著瑞典交通局沒辦法把新的車牌發給特斯拉


近期,特斯拉在瑞典面臨的罷工危機持續升級,越來越多行業參與進來。當地時間周四(11月23日),特斯拉CEO埃隆·馬斯克在社交媒體上評論稱,“這太瘋狂了。(This is insane)”

據媒體報道,目前在瑞典,已經有九個工會參與到了對這家電動汽車龍頭公司的封鎖,碼頭工人、垃圾清潔工、電工和郵政工人等現在都在拒絕從事任何與特斯拉相關的工作。

10月27日,代表特斯拉機械師的產業工人工會“IF Metall”宣布開啟罷工,一開始只影響特斯拉在當地的7家維修店。近五年來,IF Metall一直試圖說服特斯拉簽署集體勞動協議,但始終沒能達成協議。

上周,代表特斯拉的調解員Kurt Eriksson告訴媒體,特斯拉瑞典分公司與工會簽署協議的“回旋余地為零”,並強調這是“直接來自埃隆·馬斯克的命令”。這一表態讓雙方談判陷入僵局。


據了解,瑞典是特斯拉歐洲的第五大市場。與其他歐洲國家不同的是,瑞典規定工會擁有廣泛的權利,可以與其他行業采取聯合行動。



自11月7日起,瑞典四個主要港口的碼頭工人宣布不再裝卸特斯拉汽車,即使他們並不就職於特斯拉。有媒體報道稱,為了應對這一阻礙,新的特斯拉汽車正在瑞典鄰國丹麥的港口卸貨,然後行駛過境。


但在代表郵政工人的Seko工會加入後,馬斯克徹底坐不住了。郵政工人工會停止了向特斯拉在瑞典所有地址收發信件、包裹的服務,這意味著瑞典交通局沒辦法把新的車牌發給特斯拉

當地法律規定車牌遞送不能采取郵寄以外的其他方式。結果就是,特斯拉的新車不能在瑞典投入使用。據了解,在上月罷工開始之後,很多瑞典公司已經停止購買特斯拉作為公務車的計劃了。

有觀點指出,特斯拉方面也有不能妥協的理由,如果馬斯克最終同意和瑞典工會簽署了集體合同,恐會在德國美國引起連鎖效應。

本月早些時候,特斯拉德國柏林格魯海德工廠員工的工資提高了4%,但德國最大工會IG Metall聲稱,工資仍比集體協議規定的工資低約20%。
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